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Ｎ-boxカスタムのリース解約手続きやら任意保険の代理店の変更やらで、バタバタしててやっと落ち着いたので愛車の写真をやっと撮れました。




妻が体調を崩し車の運転も難しい状況になり(40代ともなると体もガタが出ますね。皆様も健康には気をつけてください！)
私一人の収入では車２台維持は厳しくなったのと、リース代金の支払いも大きな負担になりホンダの担当の方と相談した結果…

Ｎboxカスタムを今すぐ下取りに出す決断になりました。
個人的にはＮboxは後１年くらい乗れば下取り価格と支払額がトントンになってリース解約出来るだろう、と考えていたのですが現実は厳しいようです。

当然　今手放しても支払額が少ないので下取り価格のほうが下回るので、妻のNwgnカスタムも売れば追い金も要らないという方法で、一旦すべて手放して新たなスタートの意味も兼ねて現行型Ｎwgnにしました。
結婚後すぐ購入した妻のゼストスパークの後継車として前車のＮwgn同様　今回も同じ系統のボディーカラーのＮwgn新古車を探してもらいました。(写真では判りにくいですが紫系のボディーカラーです)
リース契約ではないので月々の支払は大分安くなりました。

任意保険も夫婦共々別々の代理店だったのを解約してホンダカーズで全て任せました。

長々と最後まで読んで頂きありがとうございました。

鳥取の大山までドライブに行ってきました。
天気が良かったので大山と愛車のコラボ写真が綺麗に撮れました。

そのまま蒜山経由で自然を満喫しながら帰路に着きました。

ディーラーの新車カーリース契約について自分が判る範囲について共有したいと思います。

車ですが、自分の好きな車種、好きなグレード、好きな色、もちろん好きなオプション···と新車を買うのと全く同じです。

新車契約との違いは、

カーリース契約期間はお店又はメーカーさんの名義である事、

リースなので契約書類が新車購入より簡素化されてる事

契約期間が終わると自分の車になる事、

毎年必要なメンテナンス(車検も含む)と税金もコミコミだという事、

ディーラーにはノーマネーでOK!
(メンテナンス契約込みだから)だという事、

車イジりは車検に通る範囲内ならOKだと言う事です。

こう書くと良い事ばかりに思えますが、

契約期間中は使用者は自分でも名義がお店又はメーカー側なので勝手に名義変更等出来ない事、

メンテも契約したお店任せになる(パーツ含め)、交換部品は好きに選べない事、

タイヤもメンテナンス契約に含めまれているのでタイヤ/ホイールのインチアップはNGだという事、
(インチアップする場合は自己負担になります)

車代+メンテ代と税金代の支払いになるので長期間月々の支払いが高い事、ですかね。



自分の信用出来るお店だからこそ車に関する事全てお任せしよう、とカーリース契約を決めました。

ベテランドライバーには、ホンダセンシングは必要ないと考える方も居られるかもしれませんが、運転中ふと気が緩んだ瞬間にヒヤリハットな案件が発生しがちです。
そんなときに先に車の方から警告してくれるので重宝してます。
運動性能も軽トールワゴンとは思えないほど良く曲がります。
車体価格が高いと感じるかもしれませんがこの装備内容なら安いほうだと考えます。

今　中古車の在庫が少ないらしく　いつもの基準より買取価格が高いという事で、nbox(標準)を売却しカスタムに乗り換えました。