<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぐれいまうざー / ぐれいまうざーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/</link><description>ぐれいまうざーです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 03:43:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぐれいまうざー / ぐれいまうざーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/</link></image><item><title>再現車合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/43550845/</link><description><![CDATA[エンジン作って３年、走行距離は４万キロ。特に変な所も無いのですが、一応チューニングエンジンなので点検、調整に出しました。




■少し燃圧が高いので下げて合わせてもらいます


■結果はこんな感じで


■走行は１７万キロ、RSなのでエアバッグもなくシンプルです


サ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 10:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>旅行に行ってきました！ｌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/43326737/</link><description><![CDATA[9月に取得しないと消えちゃう休暇が7日あったので、無理やり休んで娘と旅行に行ってきました。







■長距離なんでスペアタイヤ積んで行きましたが・・こんなんしかない


■奥只見ダム　とんでもなく長ーいトンネル、完全ウエット、霧が発生、いやはや秘境でした


■夜、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 21:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>スクーター整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/43145241/</link><description><![CDATA[暑くてどうしようかと思いましたが、今日はスクーターの整備をしました。バイクは数台ありますが、最近一番乗ってるのはコレなんですね（笑　大してスピードも出ないですが車の流れに乗って走れるし、軽くて疲れないので気に入っております。過去に盗難に遭って不動状態で発見されましたが、再び動くように直したりもしてま ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2019 19:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/43094082/</link><description><![CDATA[ランサーには２DINのナビを付けているので、ドリンクホルダーが無くなってしまいました。窓の所に掛ける簡易タイプもチャレンジしましたが、足周りが固いため車の揺れでこぼれてしまって使えず（吹き出し口につけるタイプも同様）、足の間に挟んで飲んでいると体温で温くなるし・・で今回こういうものを付けてみました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 18:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっと復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/43093991/</link><description><![CDATA[いろいろあって、暫くランサーに乗っていませんでした。
事の起こりは４月の中頃、東名の東京料金所の少し手前でガツン！とガラスに衝撃が・・見たとこ大丈夫そう（夜だったし）だったのでそのまま帰宅。次の日ガラスにヒビを発見、左ピラーの１センチくらい横、ガラスの端っこからヒビが走っています。
工場に即入庫 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 17:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>H4オスカーLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/42420688/</link><description><![CDATA[最近、いろいろ忙しくって更新をサボっておりました・・
今回はバンパー内の補助灯のバルブを交換しました。
以前書きましたがウチのランサーの補助灯はシビエのミニオスカーH4です。
上下切り替えができて便利なのですが、いかんせんライトケースの奥行きがギリギリで、HIDもLEDも収まらないんですね。ヘ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 00:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのランサーが２０歳になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41702774/</link><description><![CDATA[本日、７月９日でウチのエボⅤＲＳが二十歳になりました。
免許を取ってからの年数の半分近く、この車に乗っていたことになります。過ぎてみると短かったような気がするあたり、私も歳を取ったんですかね。
１９９８年は、分類ナンバーの３桁化が始まった年で、５月１９日の登録から300ナンバーになりました。エボ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2018 13:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルクライムというか・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41413761/</link><description><![CDATA[ランサーを買う前、ＭＲ２でジムカーナをバリバリやっていた頃、今から２５年くらい前に不思議な競技に出たことがあります。
事の始まりは山梨の競技仲間から「今度ヒルクライムがあるから出ない？」って誘われたんですね。
山梨でヒルクライム？どこで？？　場所を聞くと「深静峡レーシングヒル」　どこそれ？聞いた ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 13:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41407065/</link><description><![CDATA[普段付けているホイールを変えてみました。
エボⅩ純正の18インチ、8.5Ｊ、オフセット38、重いけど頑丈で長持ちしそうです。
タイヤは255/35/18　ＴＯＹＯのＲ１Ｒにしてみました。
スポーツホイールはガリ傷付けちゃった時、１本交換しようとしても廃盤とかありますが、これならいつでも安い中古 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 08:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41178605/</link><description><![CDATA[３日、むすめの知り合いの走り屋さんたちの身内の走行会に出させていただきました。
コースはスポーツランドやまなし
山梨県韮崎のミニサーキットです。
大昔（２０年くらい前）に走ったことはあるんですが、コース自体は変わっていませんでしたね。
タイムアタックは１グループ８台で３２台出場していました、 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 22:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルセンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41115623/</link><description><![CDATA[最近ステアリングのセンターがずれてきて、３度くらい左に寄ってしまったのでアライメントを取りに行ってきました。

■近くのタイヤ館　ここは調整する人が納得するまで調整してくれます。安いところはいろいろありますが、多少高くてもこちらにお願いしています。時間を掛けて細かく調整してくれます、今回は２時間 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 22:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>最強のタクシー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/41023657/</link><description><![CDATA[先日の関東の降雪ですが、先週スタッドレスに交換していたので楽チンでした。
唯でさえトラクションの良いランサーに、前後機械式ＬＳＤイニシャルアップですから滅茶苦茶強い。
まぁ本来の用途では無いのですが、登り坂もグイグイ登ります。スタックしている車多数でしたが普通に走れました。




そ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 18:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>何年ぶりかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40997447/</link><description><![CDATA[３月にミニサーキットのタイムアタックに行くことになりました。
ココ数年まじめに走っておらずまともなタイヤも無いため、たぶん・・１０年ぶりくらいで新品のＳタイヤを買いました。






■貧乏なので２本だけ、しかも18じゃなくて１７インチ（笑　　リヤは中古の050で、まぁイイか？
 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 15:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>レベルゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40938864/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
先日、久しぶりにフルブーストを掛けてみたらレベルゲージが飛び出して、エンジンルームにオイルが飛び散ってしまい掃除が大変でした。
普段はブローバイも少ないんで気にしてなかったんですが、ゲージのＯリングが硬化して痩せてしまい抜けやすい状態でした、街中はブースト控えめ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 23:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズＯＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40900625/</link><description><![CDATA[オーバーホールに出していたオーリンズが戻ってきました。
私のオーリンズはカロッツェリアの標準品ではなく、減衰設定に独自のチューニングが施されたショップブランドといわれるものです。
競技をやってた頃からのお付き合いで、もう１０回以上ＯＨをお願いしています。
四輪用オーリンズはレギュラー→ＰＣＶ→ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 00:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換のついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40814491/</link><description><![CDATA[先日、オイル交換でスーパーオートバックスに行ったのですが、シャシダイバトルというのをやっていたので参加してみました。準備も何もしてないですが３０００円だったのでまぁイイかなってことで。
当日は雨でタイヤが濡れたまま、ローラーが若干滑り気味でブーストも１．５８キロまでしか上がりませんでした。本来は１ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 18:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとだけメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40810733/</link><description><![CDATA[ランサーも新車から１９年を超え、あちこち壊れます。今回は壊れる前にという事でいくつか部品を交換しました。








■クラッチライン全交換
マスターもレリーズもインナーキットは何回か換えているのですが、本体は新車からそのまま使っています。最近はオイルを変えても黒っぽくなるの ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 17:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>アジアンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40399912/</link><description><![CDATA[ランサーのタイヤセットは３セット持っています。

①ジムカーナー用　アドバンＲＧ２　9.5Ｊ/17　8.5Ｊ/17　　Ｓタイヤ　255/40/17
②スタッドレス　エボ７純正　8Ｊ/17　スタッドレス　235/45/17
③街乗り　エンケイＲＣ-Ｔ４/ヒノデモノブロック鍛造マグ　一般ラジアル ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 14:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>今は昔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40198984/</link><description><![CDATA[タンスの整理をしていたら懐かしい服が出てきました。


競技をしていた頃のレーシングスーツですが、もう１０年以上着ていません。
メーカーさんからタイヤやオイルを頂いていたのでそちらのワッペンやら何やらベタベタ貼ってあって、現役ではありませんから走行会とかでは恥ずかしくてとても着れないですね（ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 12:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40168909/</link><description><![CDATA[先週、世田谷あたりを走っていたらＤｅｆｉのメータが切れたり点いたり・・・？？
なんだ？結線が甘かったかなと思っていたらカーステも同じ症状に・・
これはマズい！　ってことで脇道に入って車を止めようとしたら勝手にエンジンが停止。
セルも回らないのでＪＡＦのお世話になって積載で帰宅。

電圧を測 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 00:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>リヤディスク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40099041/</link><description><![CDATA[後ろのブレーキディスクが摩耗限界なので交換することにしました。
前回、前後同じ時期に変えたのに後ろだけ極端に早く減ってしまいました。
これには理由があって、ＲＳの片押しキャリパーからブレンボに変えた時、ブレーキマスターをそのまま使ったからなんです。

作業する前、キャリパーだけブレンボ付ける ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 22:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40050083/</link><description><![CDATA[ランサー、車検に出していたのですが無事戻ってきました。
しかし今回から重量税が更に上がって３７８００円、日本はクラシックカーに優しくないですねー
うちのランサーは排気量も上がっているので毎年の自動車税も高いし・・・

エコカーでも買うか？　とか　ちらっと考えちゃいますね、、いや絶対買わないと ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2017 11:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40008850/</link><description><![CDATA[うちのランサーのバンパーに入っている補助灯ですが、純正のＰＩＡＡではありません。
元々ＲＳなのでカバーが付いていました。


新車当時、友人にもらったシビエのミニオスカーが家にあったので、すぐにカバーを外しステーを加工して取り付けました。なのでカバーは新品同様です。
ミニオスカーはオスカー ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2017 00:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>メーターの追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/40000758/</link><description><![CDATA[エンジンのチューニングをしてブーストも上げたので今までのように無頓着ではマズいってことで追加メーターを付けることにしました。
まずは水温計、純正の物は大雑把なので正確なものがほしかった・・
次に油温計、夏は凄い温度になると聞き実態を確認するために・・
それからブースト計、ブーストコントローラー ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 02:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳが気に入ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39926683/</link><description><![CDATA[最近の車にはないスパルタンな所が気に入っています。
ＡＢＳ無し、エアバッグ無し、マニュアルエアコン、手回しウインドウ、手動ドアロック、間欠ワイパー（時間調整なし）と快適装備とは無縁な車です。人を乗せるときは「ドアはロックして降りてね」って頼まないといけません。


...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 14:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>車体カバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39682601/</link><description><![CDATA[天気が良かったので久しぶりに洗車しました。
さすがに19年も乗っていると塗装は限界を感じますね。
その後ワックスをかけたのですが、関東は雨が降るかも？な天気予報なのでトランクに入りっぱなしのエボⅤ専用の車体カバーをかけてみました。


車を買ったときに併せて購入したものなので大昔の純正用品 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 18:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39666998/</link><description><![CDATA[RSのノーマルシートは「いかにも安モノ」といった感じで車を買ってすぐに交換してしまいました。
友人から安く譲ってもらったレカロのＳＲ３を両座席つけて、スポーツ走行時には、大昔のＥＶＡディトナを使っていましたが経年でついにＦＲＰ（底留め）が割れてきました。


ＥＶＡは細身でありながら座り心地 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 21:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>スリーダイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39440851/</link><description><![CDATA[街乗り車になってそれまでのステッカーは全部剝がしてしまいました。
ただの真白も寂しいので三菱のステッカーを貼ろうと考えて探したのですが、丁度良い大きさの物がなかなか見つからないので作ってみました。

ＪＰＧの加工だと斜めの線がギザギザになるし、ぼやけた感じになるので会社で使っているアドビのイラ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 00:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>競技用リヤシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39346360/</link><description><![CDATA[エボⅤには競技用リヤシャフトの設定があります。見た目ではよく分からないのですが通常部品から20％ほど強化されているそうです。ＡＹＣの有無で、デフケースの大きさが異なりＧＳＲとＲＳではシャフトの長さが違います。



ＦＦのジムカーナ車両はシャフトが折れることも多く、皆さん予備を車載しています ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 22:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>薄くなったトルクの改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39206089/</link><description><![CDATA[今はほぼ街乗りになっているエボ５ですが、中古のトミマキエンジンも通算１０万キロを超えて昔ほど力がありません。
車両買い替えも考えたのですが、新車から大きな事故もなく乗ってきた車なので愛着もあり、エボ５のＲＳなんてほとんど残っていない珍しい車かな？と。
エボ５の新車登録は７６１７台、そのうちでＲＳ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 18:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＰのギヤ比を変更するまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/39205342/</link><description><![CDATA[エボ５、６のギヤ比は３種類あります。
①　ＧＳＲ（ワイドレシオ）
②　ＲＳ（ロークロス）
③　ＲＳ（ハイクロス）
新車発売時、ＲＳは３速から上がクロスしていて、最終減速比を２種類（ローorハイ）から選ぶことが
出来ましたがＧＳＲは選択できませんでした。


敢えてＲＳを購入する人はモ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 14:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>元はジムカーナ車両です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2713352/blog/38819257/</link><description><![CDATA[１９９８年、ＳＷ２０から乗り換えで購入しました。
ＪＡＦ戦の競技用なのでＲＳです。車両規定によりエンジンは触らず、足回りと前後機械式デフ、強化クラッチ、ブッシュにエンジンマウントなどを組んでいました。ミッションはロークロス、ブレンボ無し。
夏死んでしまうのでマニュアルエアコンは付いています。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 16:54:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>