D:5DE55(o￣∇￣)δのブログ一覧

3月4日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2021年02月25日時点）
181イイね！

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昨日一年ぶりにリモートコントロールに車両登録できたんですが
今日、どうも接続が不安定。

やはり毎回接続するためにモバイルネットワークをOFFにしGPSをONにしないといけません。(これを純正のアプリと呼べるのかな?)

機内モードにすれば良いとメーカーサイトに説明が載っていますが自分のスマホ(xperia so-04j　android　Ver.9)は接続できませんでした。

いやーめんどくさいアプリ。
ｉＰｈｏｎｅに変えろよとか........

気を取り直して、古いバージョンのアプリだったので新しいバージョンA.3.1.1をインストしてみたらどうかなと。

車両登録解除方法がわからなかったので検索すると自分の整備手帳にたどり着くありさま(笑)

で、新しいバージョンでも動作はおんなじでした。

いちいちこんな動作も面倒だしモバイルネットワーク忘れて戻していないとネットに接続できず。いやいやどうしたことか、オプション商品として欠陥品ですよ。三菱さん。
android　osの仕様だからどうにもなりませんとも.....



リコールお願いします。（笑）

一年前、スマホ(xperia so-04j)のAndroidバージョンアップしてからPHEVリモートが接続されなくなり、解除しては登録を繰り返すも全く接続できず１年間断念しておりました。
写真の以下の原因などくその役にも立ちませんよ。

ipad miniは接続できていた。

この前の車検時ディーラーに相談したが三菱自工のホームページ見ながらやれと指導され再度挑戦いたしました。これまで接続のマニュアルどおりでも全くダメで、あきらめておりましたがなんと本日リモート接続できました。

まずはこれまでのスマートフォンに登録されていたwifi接続のネットワークをいったん削除。
新たにネットワーク追加をします。
次にスマホのモバイルネットワークをOFFにします。これでブラウジングと電話ができなくなります。
この状態から車両をACC状態にして１０秒以内にリモコン上下５回で登録状態にしリモートアプリを立ち上げIDとパスワードを入力、これまでの失敗例では進捗バーがなかなか進まなかったんですけど、今回は猛スピードで進捗バーが満杯すんなり登録完了しました。

完了後、モバイルネットワークをONにしスマホ通話再開。

次回、忘れないように書き込んでおきます。２０２１．２.１８　記

車検。
本日上がってまいりました
７年経ちましたが駆動バッテリー交換したのであと７年行くつもりです。

今回の車検では、補機バッテリー２回目の交換、走行中やけにうるさかった左後方タイヤ付近からの音の原因除去でハブベアリング交換を行いました。

これまでにない高額請求に頭が下がる思いです。

でもなぁ、納車前に充電ぐらいしておいてほしかったな。

また、２年後お願いします。

写真は昨年５月駆動バッテリーを交換後のモニター９９％な時

昨年の5月、走行距離14万３８００km、購入から６年目のアウトランダーPHEVの駆動用バッテリーの残存率がいよいよモニターにて67％になりまして。

Dにバッテリーの検査を施行、一生懸命改善処置を頑張っていただき、ようやく69％に改善。

６９％.....６．．．．．９．．．．．．％
７０％になっておりませんですがね、ね、ねっ

それでも必要にトライするも、いくら頑張っても６９％以上にならずついにDがカンねんしまして。

それではここでプレミアムな規定のおさらいです。

容量保証とは。
初度登録後8年以内
(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の70%を下回った場合、無償で修理・交換を実施

で、規定通りバッテリー交換となりました。

無償ね、増加するのね、バッテリーだけ新車ね、
また１４万キロ走れるのね(´；ω；`)ｳｩｩ

それから９カ月たった今、容量は９２％になっております。
ずいぶん減りが早いような気もしますが。
航続距離は新車並み(笑)

みんカラのみなさんで容量補償該当車で経過年数、走行距離どんなもんですかね

よろしければコメントにて書き込みお願いします。