D:5DE55(o￣∇￣)δのブログ一覧

ディラーに来たけど、元気ないなぁ
職員に笑顔無し…。

お茶も出してこない。

これじゃねぇぇ。

そろそろ三菱車も底値だね（笑）

車両購入考えている方は今がチャンス。

燃費気にしない方には （笑）

桜、満開の今日。

久しぶりにバイクのお手入れをしました。

地域柄、半年は停車しているので。

前輪泥よけが壊れていたので代替え品を調達していたんですが

中々手がまわらずそのままになっていました。

がっ、やっぱりそのまま・・・・

走行の方に心が揺れ。

チョコットと走りへ、帰ってきたら疲れたのでやっぱりそのままに。


話は変わって。


三菱問題真っ最中ですが。


まぁ、三菱車に乗った時点でこの程度の問題は起きるものと覚悟を決めていたので
たいしたことでもないんですけどね　(笑

三菱らしい、まったく懲りてないなぁ・・・　　ぐらいで。

まだまだ隠し球ありそうですけどね。

これで、ディーラーの対応も十数年前のリコール隠し発覚後の謙虚で丁寧な対応になるでしょうねぇ。

三菱ユーザーには非常に良いことですね。

またまた、三菱車に乗りたくなります。


えっ、それどころじゃないって　？


それでも三菱車に乗りますけどね。

この前のパミニのリコールお願いの電話を入れたら一ヶ月後の対応なんだそうですよ。

クラウンに続いてパミニもリコールご当選です。

続くなぁ。

ターボ車ECUのプログラム書き換えとマニホールドの交換、ラジエーターファンモーター交換だそうです。

被災された停電地区に今こそPHEVを派遣するべきでしょ。

三菱さんお願いします。

被害に見舞われた皆様に心よりお見舞い申し上げます。

世界のトヨタ様からご案内です。

クラウンのデリバリパイプのガスケットの交換と燃圧センサ適正締め付け作業時間3時間20分。

今後とも、さらなる品質の向上を目指し、お客様からの信頼にお応えできるよう一層努力してまいります。何とぞ末永くご愛顧たまわりますようにお願い申し上げます。

だって・・・

それよりG-BOOKの DCM(データ通信機器)２０１２年周波数再編により勝手に周波数変更されたため使い物にならない件を、どうにかしていただきたいものです。

世界のトヨタ様よろしくお願いします。