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モンスターオヤジさんエボ号を２２日の日光じゃんけん大会に間に合わせるべく、視察してきました。

なにせ、この大会は１人より２人のほうが確率あがりますからね（笑）。



冗談はさておき、ブローしたエンジンを見るのは初めてでした。

シリンダーブロックに穴が空いたと聞いてたんですが、実際見ると５センチ角ほどの大きな穴にびっくり。
コンロットも、もげて折れ曲がり・・・
（携帯では暗くて撮影できなかった）
ブローの惨劇を間近に見て、貧乏なおいらには、チューニングエンジンには手を出せないと改めて実感です。
良くぞ立ち直りましたね。


見た目生き残っている、このヘッドも無事である事を祈ります！



着々と載せ替え準備中でしたが・・・・

組み上げ中のＮＥＷエンジン↓にも大問題が発生してしまい、２２日の日光じゃんけん大会への参加は、不可能になってしまいました。
１人でじゃんけん大会に挑みます（謎）



２度あることは３度ある。
走行前に３度目が来ちゃった状態です。
ことわざ通りですと、４度目は無いですね！
それでも彼のオヤＧ魂は熱く燃え滾っており、来月には復活すると思います。
リカバリーの段取りを語る姿は、ラオウのようでした（怖）。

たぶん、姫君の８６より復活は早いかな・・・？

以上、エボ号の近況報告でした。



マーチのほうは、モンスターオヤジさん行きつけのＥＮＥＯＳさんで、エンジンオイルを交換し、すこぶる絶好調です。


天気予報・・・雨６０％なんですが（涙

昨日は、赤こぺおやまさんとケイズ走行です。

コペンの皆さんのオフ会も開かれており、賑わっておりました。
他にも大勢のお客さんで、走行してない時でも退屈しません。
この雰囲気は、他のサーキットには、間違いなく無いでしょう。



ケイズ走行は、1ヶ月に1回、1枠走行のペースに定着してますが、ちょっとづつ試行錯誤です。
今回は、フロントに185/55の01R、リヤに195/50のAD08の組み合わせで検証です。
０１Ｒは、2年物の3部山でグリップしない分、トップスピードは伸びました。
タイムも前回よりは、コンスタントに良かった・・・・
このコース、アンダーパワーな車には、グリップより加速が伸びたほうがタイムでるかもと、考えちゃいました。

走行開始早々、最終コーナーで助手席に何かが落ちたのが見え、脇見運転。
お、お守り落下・・・
ふと前を見ると・・・ゲゲ山肌が！
コースアウトし長く伸びた草をなぎ倒してました（笑
インパルバンパーは、ほぼ無傷でしたが、フェンダが押され塗装がハゲました（涙


脇見運転厳禁ですね（恥。

一緒に走った、赤こぺおやまさんのコペンは、タービンも変更され、軽のATとは思えない加速！！
コーナーリングも速いし、チューンナップの効果を出してました！




おいらも、マーチのパワーアップを考え。
エンジン仕入れてきました！



２８０馬力になる予定です（嘘爆

元気回復中のモンスターオヤジさんから画像を頂ました。


１年半前にマーチ購入後、直ぐに走った写真と比較してみました。
当時は、Ｓ－ｔｕｎｅの足。
先日は、Ｒ－ｔｕｎｅの足。
ロールが笑っちゃうぐらい凄いです。


１ヘア。
バイクのようなバンク角です。





最終コーナー旋回中
横転しそうです。




でも、結果はたった１．１秒のタイムアップのみ。

要は、道具じゃ無くて、腕の問題でした（涙

ケイズでは、２．５秒Ｕｐしたんですが・・・・
他のサーキットでは、通用しません
もっと、走りこみをしなくては・・・・・

２２日のＴＣ１０００走行会へ向け、ブレーキフルードを交換してきました。

仕事を速攻で切り上げ、ご近所の○ェームスで交換です。








フルードは、１年半振りの交換です（爆


そう、マーチで０７年１２月に初走行した時は、数ラップで原因不明のオーバーヒート！！
冷却水吹きまくりで、まともに走れなかった。。


それっきり、放置状態でした。

みんカラのおかげで、原因も分かり、１２ＳＲのガスケットで対策をしたから、もう大丈夫でしょう！

２２日は、天気が気になりますが、自身のアルトのタイム更新を目標に思いっきりアタックしてみます。

今日は、午前中に車の準備をやって、午後からケイズへ行く予定が、不手際続きで断念しました。

事の発端は、ブリッツＲ－ＤＳのモニターとして使っていた、４インチの液晶工作キット。
走行中に両面テープ剥れて、グラグラ・・・応急処置して、前回ケイズを走ったら基盤と液晶パネルを繋ぐリボンケーブルが５ミリほど切れてしまい、映らなくなってしまいました。



こんな感じで、バッチリだったんですが・・・


モニターが無ければ、無意味なメータだけに、どうするか迷った挙句・・・
お金もホント無い・・・
激安！！未知の機器を購入してしまいました。

これ凄いんです。
１ＤＩＮで３．５インチ液晶内蔵ですよ。


ＤＶＤも観れちゃうし、ＳＤカードでオーディオも聴ける優れもの。
でも、どこの国で生産されたのか、メーカー名も良く分からん。
故に激安。

オーディオ固定の穴も、全然合わないし、配線のコネクター処理もされてないし（笑

モンスターオヤジさんに協力してもらい、なんとか加工して装着完了です。

ブリッツの映像は、バックモニターの配線を利用で、バック電源の擬似スイッチもつけて、切り替えで映るように工夫してみました。


喜んでいたら、初期不良が・・・・（悲


これで、２２日のＴＣ１０００の準備が出来ました。

あっ、かれこれ１年半ブレーキオイルの交換してね～