しら すのブログ一覧

18日（土）にやっとこさ17㌅ホイールのタイヤ付け替えました😅
215/40R17→185/35R17です。
これでやっとタイヤ外径がノーマルに近くなった😂
ただ、初めての35偏平、7jに185なので、コンビニ・ガススタ等段差に気をつけないとね😅


こんな感じで、結構リムが飛び出てます😲

明けて19（日）、タイヤ交換前にリヤタイヤがフェンダーと干渉する事があったため少し車高を上げてました（のつもりだった😅）。タイヤ外径が適正になりフェンダーとの干渉は解消されたはず！と上げた車高を戻しました。

まずは路面との並行？水平？を出そうと、ドア下のラインと地面との距離を4箇所測定しました。

上の画像の赤ラインのF側とR側、助手席側も同じ様にして計4箇所ですね。
測定結果、リヤが2㌢も高い？！😲
まぁ上げてたから当然と言えば当然か？
んで、早速リヤを下げようとしたのです。
が、下げてるつもりが下がらない？🤔
リヤリジットの車高調の、ショック側の車高調整は最下げになっていて、バネの方をイジったのですが・・・。これだとプリロードが変わるだけで車高は変らないんじゃ？！🙄

と言う事で、これ以上は現状下げられませんでした😅
フロントは上げる訳ではなくそのままにしてます😅
ショートスプリングを買うしかないかなぁ？🤔スペアのショックがあれば、ショックのショートストローク加工でも良さそうだけど🤔

で、車高の調整は諦めてお出かけしてきました(笑)
大黒PA

分かりにくいですが、赤丸辺りにいます(笑)

辰巳PA

別に辰巳まで行かなくても良かったのでは？な写真になってしまった😅
辰巳には、ランボルギーニ軍団が集まっていて、あまり自由に写真撮れなかった😓

そんなこんなで、達成感はあまり得られなかったけど、まぁ楽しく出来た週末だったのでした
😄✌

だいぶ間があきましたが・・・😥

その間に色々と手を出してました😁


WHEEL：WORK EMOTION CR改
　　　　7J×17　+32
タイヤ：215/40R17
（185/35R17に変更予定）
リヤフェンダーと干渉するために、少し車高上げました😥



D-SPORTマフラー
GTウイング（メーカー不明）



コペン用純正モモステ。

全てヤフオクで落としました😁

今後やる予定
タイヤ交換
フェンダー爪折り
GTウイングの位置調整

ここまでやったら完成かなぁ😄

前回と変わったところはどこでしょう？


・
・・
・・・

正解は〜、



マフラーカッターでした。😁



Amazonで送料込み¥539と激安だったので購入してみました。



楕円しかなかったけど、やっぱり真円が良かったなぁ(^◇^;)

画像は全て上が変更前、下が変更後。
バンパーもボロかったけど、自分の車もボロなので案外合っちゃってます。(^◇^;)










リヤはすんなり交換出来たけど、フロントとサイドは手こずった。
(~_~;)
フロントは箱根寄木細工かいな？！て位に入り組んでて、
サイドは上手く付かずに付け外しを繰り返し・・・。
最終的には良い感じになったかな？！
しばらくはこのままで、気に入らなかったら塗り直ししようかな？！♪(´ε｀ )
＃ストーリアX4

宣言通りFRP&abs樹脂補修！笑
フロントバンパー（FRP）の方はまずまずかな？
カチカチになってきてます！













サイドステップ（abs樹脂）の方はいまいち？（´-`）.｡oO




アセトンこぼしちゃって真っ白になっちゃった(^◇^;)




まぁ裏面だから良し！(￣▽￣;)
穴空いてるとこは一応パテ埋めしたけど上手く乾いてくれるかな？




電光式ナンバーの残骸を外すときにナンバーのボルトねじ切れちゃって急遽 簡易ナンバーステー作成しました(^^;;




もげちゃってた取付部分は、穴あけしてタイラップ固定する事に・・・苦笑





ひとまずは、明日一日じっくり乾燥して土曜日に取付予定！╰(*´︶`*)╯
＃ストーリアX4