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今回MYLRにしたのは真冬に温泉旅行するためと言っても過言ではないのだが、スタッドレスを何にするか迷い中。何せスタッドレス用のもう一組のホイールがなかなか手に入りそうにないから。変なサイズだからねー。なのでダンロップシンクロウェザーにして3年位履き続けるか、ブリザックWZ-1と今履いてるサマータイヤを季節ごとにショップで組み替えるか、どっちにするか迷ってます！

5/21(日) トヨタ博物館にてMIRAIオーナーズミーティングが開催されるのに参加する為、明日から名古屋1人旅です。
予定では途中豊田佐吉記念館に立ち寄り名古屋入りです。
今までFacebook のMIRAIグループではお付き合いあるのですが実際に合うのは初めてなのとても楽しみです。この時代にFCVを選択する私以外の人はどんな人なんでしょうか。
MIRAIオーナーズミーティングを開催する事でもっとFCVの可能性が多くの人にわかってもらえたら、と思います。

残念ながら東京の満開は雨に邪魔されていますが、今夜雨上がりに今年の桜とMIRAIで一枚を。

納車から18か月で走行距離が20,000kmを超えました。
総走行距離　20,904km
水素充填総量　173.62kg
総支払額　\209､554.-
トータル燃費　120.4km/kg
となっています。
1km走行するのに約10円という事です。

これからMIRAIをお考えの方にも参考になればと思います。
（私は都内在住で一番近いステーションは8kmです）

写真のリセット間燃費は124kmと表示されていますが
この数値は納車から一度もリセットしていない数値です。
（何故か今までリセットせずにここまできてしまいました）
やはり車載計算は甘めに表示されるという事でしょう。

水素ステーション、ブルー水素、グリーン水素等いろいろな問題ありますが
運転している時は本当にすばらしい車と感じます。

ちょっと遅い投稿になりますが、10/19〜21にホテル立山と松本の美ヶ原温泉に2泊で紅葉を見に行ってきました。
1日目は東京から中央道経由扇沢にMIRAIを停め室堂ホテル立山へ、2日目は室堂、弥陀ヶ原で軽いハイキングを楽しんだ後、扇沢に戻りMIRAIで美ヶ原温泉に移動し一泊、3日目は美ヶ原高原〜ビーナスライン〜霧ヶ峰〜白樺湖〜諏訪南IC〜東京へ戻りました。
走行距離640km、給水は行きにイワタニ甲府さんで一度だけです。
天候にも恵まれとても良いドライブでした。
MIRAIは乗り始めて1年半が経ち今回の旅行でオドメータも20,000kmを超えましたが、ますます良い車と感じられる旅行となりました。
今週は猪苗代湖へ紅葉狩りの予定です。