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先日のこの方のブログで教えていただいたボンダンの逆装着を試してみました！

やり方は簡単、外れ防止のピンを抜いてダンパーを外して逆向きに取り付けるだけです。

結果は、ボンネット開けるときに手を添える必要は全くなくなりました＾＾

しっかりブレーキが効いてくれて、いい感じに開きます！

しかし、取り付けのボルトが若干干渉しますので、ボルトを少しカットしました



が、当たっていたのはボルトではなくナットでした（爆

しかし、助手席側は当たり傷は無かったので、取り付け金具の角度調整で逝けるかもしれません！

ボンダンの勢いで困ってる方にはおすすめです、簡単に出来るので、一度試して見るのもいいと思いますよ＾＾

追記
因みに運転席側に弱いダンパーを付けてます。

ず～っと探していたアルミ製のツールボックスがやっと手に入りました＾＾

私がイメージしてた物とは少し違いますが、まずまず満足できる物です。





こんな感じで開きます。






フタが高いので、スプレー缶のような背の高い物でも入ります！

これでまた、弄りが楽しく出来そうです、今度ツールも買って揃えないと気が済まなくなってきました！

因みにネットオークションで、送料、代引き手数料込みで、￥2600でした＾＾

今日、ワックスを買いに行ったついでにこんなもの買ってきてしまいました（汗

ボンネットを開たくなる弄りが続いていたので、もう一声はくを付けたくなり、効果より見た目重視で衝動買いしました＾＾

コレで効果があればばんばんざいですが・・・・さて、どうなんでしょう？

因みにまだ、走ってないですが（汗

物干し竿の取り付け完了です＾＾

エンジンルームに青い仲間がまた増えました！

取り付けに当たって皆さんの整備手帳を参考にさせていただきました。

この場をお借りしてお礼申し上げます。

乗った感じは、既にロアアームバーが付いているので、劇的な変化はありませんが、前にもまして直進性がよくなったのと、路面の凹凸も更に細かく拾うようになった感じがあります。

でも、用も無いのにボンネット開けたくなりますね＾＾