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昨日６／２３（土）に梅雨の晴れ間を縫って海辺の
ドライブに行って来ました(^^)
内容はフォトギャラにて♪

土曜、折角の晴天にもかかわらず休日出勤(><)
なんで日曜は憂さ晴らしにドライブに出かけました♪

行き先は、以前に何度か行ったことのある砂利浜です。
ちなみに家を出たのは昼前だったので、地震があった時間は車中のため揺れに気づきませんでした。

国道をトコトコと走り、目的地の砂利浜に着いたのは４時頃、帰りを考えると余り、浜で遊ぶ時間は無いです(^_^;)
ですが折角来たので、４ＨＬにしてＧＯ！って言ってもエスティマらしき車も浜に入ってました(笑)
砂利の抵抗を感じながらジャリジャリとしばし走行。エスク余裕です(^^
で、エスクのノーマルでのオフ性能を少し見てみたかったので、緩やかな斜面に車を持って行き、少し進入した所で車を停止させて車外から観測、気持ち右リアが伸びてますが、伸びきってはないです。今度は斜面を下りてからターンして、下った斜面を上りました。全く問題なし！
次は４ＬＬにして少し角度がついた斜面の前に車を移動させ、車外から車のサイドを嫁さんに観測してもらいながら下りました。
車体中央が斜面の角（降り口）を通過する際に、「ガッガッ」という音をさせながら斜面を下りました。
嫁さんにヒット箇所を確認すると、中央部近くのアンダーカバーがヒットしたとのこと。
そして今度は、下った斜面を、同じ様に観測してもらいながら上ると、下り同様、斜面の角（斜面と頂上の境目）で車体中央部を「ガッガッ」と音をさせながら上りきりました。
ヒット箇所を確認するとやはり中央部のアンダーカバー！！
フロントやリアはこの場所ではヒットしませんでした。アンダーカバーのヒットはやはり地上高が低いからでしょうか？軽くオフを走るにしても少し車高を上げて、アンダーカバーを強化しないとやはり厳しいみたいです。やっぱりコイル交換したいな…