正直なところ、友達に教えてもらえるまでルミオンの存在を知りませんでした。 次の車の条件は 大好きなケルヒャーの掃除機が縦に乗ること。 人が5人乗れて、荷物がたくさん積めること。 国産で壊れないこと。 オジサンが乗っても違和感がないこと。 以上の条件を満たしたのがカローラルミオンでした。 今の車には ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月26日
ずっとあこがれていた車 扉をくぐってシートに座れば、目の前に非日常がひろがります(^^♪ 全長 3797 全幅 1720 車高 1159 ホィールベース 2300 車両重量 900k 前前軸重 340k 後後軸重 560k
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月02日
果てしなく遠くへ――その想いを叶えるバイク 「1日でどこまでも走りたい」自分がバイクに1番に求めるもの 現時点では「果てしなく遠くに行きたい(1日で)←解除」でした。 遠くに行くためには安心安全は大前提、そして、それを支えるのは疲労を最小限に抑え、自然体で乗れるポジション、シフト操作を意識する ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月12日
家族ができ、移動が快適でたくさん積めるとなると選択肢は限られる、その中でもっとも効率的に自分の用途が満たされる車がこれだった。 全長 4865 全幅 1840 全高 1900 ホィールベース 2950 車両重量 1960k
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月12日
そのスタイルに一目ぼれでした。 元々ノートンドミネーターに憧れ、ホーネットをカフェに改造しようと思ったが、いろいろ調べて行くうちにメーカーがテストを重ねて導き出した車両に根本的な変更をしてしまうのはバランスを崩してしまい楽しく乗れなくなってしまうという結論に行き着いた。 このSV650Xはホーネッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月27日
乗っていて楽しい車を目指しています!(^^)! *この車に乗るとどこでも行ける様な気にさせてくれました。 軽量でキビキビ動き、ターボの恩恵で馬力もあってしかも燃費も良い、とても楽しい車でした(^^♪ 全長 3790 全幅 1625 車高 1400 ホィー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月20日
月日は流れ、色々あってふと思った、、、自分の中の「漢」を取り戻すため、手に入れました。 全長 2045 全幅 740 全高 1055 車両重量 166k
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月12日
走って曲がって止まって、それ以外でも色んなものがバランスよく具現化した車だと思います。 全長 4470 全幅 1740 車高 1415 ホィールベース 2725 車両重量 1460k
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
当時も今も、踏み込まないと購入できないが「覚悟をもって踏み込んでしまった人」にはもれなく大いなる希望と小さな失望が降りかかります。 希望 このNM4は自分好みに最適化すればする程自分にとって理想的なバイクに進化していきます、それゆえ自分にとってのこのバイク以上が存在しないので、自ずとNM4が終の ...
2024年12月22日
自身がバイクで何をしたいのか?がこのバイクに乗ることにより、さらに明確化されます。 SVは乗りやすいので今までよりも行動範囲が格段に広がり、色んな場所へツーリングに行きました、そのことによって自分がキャンツーしたいのか?下道でトコトコどこまでも行きたいのか?はたまた果てしなく長距離を移動したいのか ...
2021年07月25日
子供が生まれ、育て上げなければならない!後はこなしていく人生だと思ってしまい、守りに入りすぎて自分自身がつまらない人生を送るところでした、そう悩んでいた時に昔どうしても欲しかったMTバイクに乗りたいと免許もないのに買ってしまった。 動き出した事に後悔は無いくらい素晴らしいバイクでした。
2018年07月31日