椛蒔のブログ一覧

2017年7月28日 12時頃、、、
なんと、CBR250RR 通称(２ダボ)納車に久世郡に引き取りに行きました!!
ヤフーオークションで250ccを見ていると、即決価格19万9000円にて2ダボが販売中、
外装はボロボロではあるものの、実働車ではあったので購入してみることに、、
現車確認をして、色々調整、整備は必要なものの安い買い物をしたと思います。
これから整備、調整を書いていきますのでよろしくお願いします。

よし、腐食もすごい事だしまずは塗装を剥がそう!!
買ってきました!!強力塗装剥がし剤！



まず。塗装をはがすために周りの部品を取ります。
15年放置されたブレーキディスクのボルト
当然固着してます(´・ω・｀)



ハンマーでボルトの真上を強く叩きます!!４〜5回
※ディスクを叩かないように注意しましょう!!
TZRのディスクボルト穴は5mmなので六角レンチ5ミリをハンマーでボルトの凹みしっかり叩いてください。
後はてこの力で回します!!

雑談入りマース!!
なぜ15年放置されたボトルが簡単に取れるかと言いますと固着したボルトの接地面は本当に固着してます。
ですがハンマーで強く叩く事によってその接地面に衝撃を受け少しずつ外れます。
六角レンチもハンマーでしっかりとハンマーで叩いてやらないとネジを舐めることになるからです。
決して!!インパクトで力づくにやらないでくださいね!!絶対ですからね!!
私は1発目ハンマーで何もせずに力任せでインパクトを使いましたw
ナジを舐めました！経験者は語りますw

ということで、人力でしっかりと外してやりすべてのボルトが外れました!!




にしても、白いところはすべて腐食です。
多いなぁ、、
中古でホイール引っ張ってきた方が早いよな、、、
いやいや、レストアすると決めた以上同じ部品同じパーツで完成させよう!!
ホイールはこの後塗装剥離剤をつける予定です。


フロントホイールの方はあまり腐食が見られないですね、、、

次回！ついに塗装を剥がす予定(´・ω・｀)

フレームの腐食につき塗装を剥がして上から再塗装しなければ、、、
とりあえず、タイヤも外してホイールだけにしよう、、、
ボルトが固着、、手の力では回りません、
なのでインパクトで回しました,


ホイールもフレームも固着してますね、、
今日は寒いのでこのへんに、、、

さて、洗車がおわって臭いも少しは薄くなりました。
ここであることに気が付きました。
テールカウルを交換しようかとw
以前TZR50Rに付けようと思っていたテールカウルのサイズが大きすぎて似合わなかったので3xvにつけようか、、
仮付けしてしまいましたw




あれ、、似合っているぞ、、
エンジンは下ろしました


キャブレターは固着、エンジンは圧縮有り？？
メインハーネスはOK
リアサスは圧が抜けている、、
フロントフォークは圧抜けてる、、
タイヤは交換、
フレームの腐食が、、、
レストアはすぐには終わらないな、、、

さて、、、
何からはじめようか、
かび臭いなぁ、、
とりあえずかび臭をどうにかしようと洗いました。
カウルはホコリからかび臭が、エンジンからは腐ったガソリン臭が、、
再び走ることはあるのだろうか、というフレーム、ホイールのアルミ腐食、、
さすが15年放置、、
とりあえず洗車することにしました。
あ、、鍵がない、、、
シートさえ外してしまえばこっちの勝ちだ!!
ドライバーでいじくってたら外れましたw







だが、鍵を外して2時間後、、、
会社の方から電話が、、、
会社『鍵もっとったわw回るか分からんけどそっちに送るわーwww』
俺『あ、、、はい、、ありがとうございます。』
俺の1時間の努力はなんだったんだーw
それは、まぁ、良しとしようと、、
かび臭は洗車をすれば少しは臭い落ちました。










なんと、まぁ綺麗なカウル、
事故無し、カウル割れ無し、アンダーカウル無し(´･ω･`)
フレームの腐食はあるものの、再生できそうか、、、