ジロー・ミヤモトのブログ一覧

先日のトラブルはどこへやら
今のところ問題なく稼働しています。

本日は府中運転免許試験場で行われる「セーフティライディングスクール」に参加してきました。
※先に言っておきますが、ここは撮影禁止なので動画や画像は無いです。

知らない人に向けて簡単に説明しますと、
技術の向上がそのまま安全な運転に直結する二輪車のオーナー向けに、
警察、二輪車普及安全協会が開催しているイベントです。
講習の内容は3段階で
・制動訓練
・バランス訓練
・コーナーリング訓練
に分けられます。

制動訓練は教習所における急制動です。
ちょっと応用で旗振り制動やFブレーキのみ制動等の変則制動もやったり。
練習毎に指導員からインプレッションを受けることが出来ます。

バランス訓練はクランク/S字、一本橋、波状路、パイスラに加え、フルロックでアクセル/クラッチのみで操作する千鳥走行、一本橋に段差とカーブを付けたブロックスネーク等、低速でバランスを取る練習です。
街中の走行が上手くなりそう。練習毎に指導員からインプ（ｒｙ

コーナーリング訓練はメインディッシュ。
教習所のコースにパイロンを立てて、ミニジムカーナの様なことをやります。

コーナーリング訓練のオフセットスラロームで悲劇は起きます。
二速で侵入した私は、バイクを起こそうとスロットルを開くも回転低すぎでトルク不足。
遠心力が重力に負け、バイクが内側に倒れそうになりました。
咄嗟に地面を蹴ることで転倒は免れましたが、コースを外し、次のパイロンに直撃。

ちょいと分かりづらいのですが、ウィンカーが斜めってます。
ただ、これは嵌め込みが取れただけなので、付け直しで問題なく修理できました。
YZF-Rミーティングで「R125のウィンカーがよく折れる」と聞きましたが、私は今のところそのような症状は出てないです。
当たりを引いたのか、大人しく走り過ぎなのか…

因みに講習会の料金は保険料の200円のみで、自分の走りに指導員からのアドバイスが受けられます。
待ち時間が長い時や、決して競技走行では無いという違いもありますが、サーキットほど遠くなく、クローズドコースでインストラクター付きのトレーニングと考えると破格なのでは無いでしょうか。
特に私のような「下手」「スピード出すの怖い」「でも傾けたい」「指導員欲しい」という人にはもってこい。
各警察署、教習所、二輪車普及安全協会の支部で開催されているので（都内に在職・在住の方ならほぼ毎週）是非参加してみては？

因みに、この講習会。
参加回数と免許の点数次第でシールが貰えます。
シールはノーマル→シルバー→ゴールド→スーパーとレベルがありますが、
スーパーに辿り着くには八年の歳月と違反ゼロが求められます。
私はシルバーの資格を持っていたので、申請に行きましたが、
「状態の良いシールが無いから郵送するよ」とのこと。残念。

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講習の終わり際、嫌なものを目にします。

※写真の場所は隣の武蔵野公園です。
釘が刺さってる…
はい、人生初パンクです。
このタイヤはまだ交換から8ヶ月、走行は10,000km程（あれ？結構乗ってるな？）。
まだまだ走ってもらわねば困ります。

講習会場からほど近い場所にあるバイク用品店へと向います、処は2りんかん府中店。
パンクの修理を依頼。

修理完了。作業時間は15分ほどだったかと思いますが、1620円也。
修理キット買っても同じくらいの出費なのですが、外も暗くなっていた事と講習で疲れていたので任せちゃいました。



そして何故かレイングローブを購入。
雨の日のグローブには苦心していました。（理由はその内…）
元々特売品だったのと、会員向けに10%OFFだったのもあり、（あと降って湧いたクーポン）とても安く手に入れることができました。
私の良く行く用品店と比較すると売価で3000円違いました（笑

久しぶりにバイク充な休日でした。
因みに、何故武蔵野公園に居たのかというと……




ピカチュウをゲットしていました（笑
ポケモンGOのピカチュウって近年のスマートになりがちなデザインに逆らって、
比較的ずんぐり系のデザイン。一昔前と言った趣で、私はこちらが大好きです。



おまけ

参加したYZF-Rミーティングのカンパのお返しが届きました。
落ち着いたら箱にでも貼ろうかな。