<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>龍頭 / ＥＳＰＲＩＴ　ＭＡＧＩＣ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/</link><description>学生時代に将来絶対スーパーカーに乗るんだと決めてミッドシップカーの練習のつもりで自然吸気のＭＲ２（ＡＷ１１）をチューンして乗り回しておりました

大型ラッセル車に食べられＡＷ１１を失ってから早10年
やっと手に入りましたＬＯＴＵＳ　ＥＳＰＲＩＴ　ＴＵＲＢＯ　ＳＥ

ふつーに走らせるのに1年かかりますた＾＾；</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 15:25:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>龍頭 / ＥＳＰＲＩＴ　ＭＡＧＩＣ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/</link></image><item><title>147バルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/29148426/</link><description><![CDATA[左側のスモールと、右側のフォグランプが切れたので交換しようと思いましたが、外は氷点下、それとなんか嫌な予感がしたのでオートバックスで作業してもらうことに^_^;
作業開始から一時間以上たちますが
まだ終わりません
ちなみに工賃500円^_^;

只今連絡が入り、アースが腐食してショートしてるようだと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 18:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>今年初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/28788763/</link><description><![CDATA[


エンジンをかけてみようと思い
セル始動
バッテリーが完全死しとりました
残念(＞人＜;)...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 18:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>バキュームホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/27170090/</link><description><![CDATA[センサー系を外して
バキュームホース関係を点検と交換
やっぱりいろんなとこ亀裂入ってました(⌒-⌒; )
FreeScanでたまにエラーでてましたが
これが原因でしょう

エンジンかけてみると、始動も早く
安定するのに凄いスムーズです
最近でていたエンジンブルブルも
ピタッと止まりました（＾∇＾）
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 23:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26814051/</link><description><![CDATA[これをどうやって付けるかが
問題、キャリパーブラケットは
製作したほうがいいかもしれませんね]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 12:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>ほかの車と比較してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26787255/</link><description><![CDATA[なるほど
たしかにエスプリは軽さが武器なんだなー
どうやらパワーは限界っぽいので
ブレーキと足回りを強化せねば

■ クーペ/オープン／スポーツ ■ パワー・ウェイト・レシオの小さい車 （各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載) kg/PS 
1 　シボレーコルベット(GM)
　：15 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 15:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26539722/</link><description><![CDATA[これで装着
使用工具
ノコギリ、ドリル(^◇^;)
ケツは床に着く位低いですが
ノーマルとさほど変わらない座面になります
エリーゼ用を付けた時の方が強烈に下がってました(^◇^;)
でも今の方が凄く運転しやすいです...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 20:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26506630/</link><description><![CDATA[人柱してみました(￣^￣)ゞ

高さは余裕

が、バケットシートはまるでフォーミュラカーに座ってる感じ(^◇^;)

多分ワンサイズ上でも入るでしょう
下面がスカスカ過ぎてステーとボルトの調整が大変です(￣^￣)ゞ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 22:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケット考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26440712/</link><description><![CDATA[このサイズならノーマルとほぼ一緒ですが
体型を選ぶでしょうｗｗ

身長１７０ｃｍ以下
体重６５ｋｇ以下
ってとこでしょうか＾＾；...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 00:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>内装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26384593/</link><description><![CDATA[出来たっぽい(⌒-⌒; )
めんどくちゃいから終了]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 17:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>寸法合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26356431/</link><description><![CDATA[ゲロゲロです(T ^ T)]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 18:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット剥がし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26209115/</link><description><![CDATA[3日目

ヘトヘトです(＞人＜;)]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 19:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット張替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/26188593/</link><description><![CDATA[剥がし始めて2日目

目にしみます（ＴＴ）

身体痒い～～～]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 00:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/25260997/</link><description><![CDATA[引きずってるみたい・・・
ワイヤーしか換えてなかったっす
オーバーホールか交換か・・・

どうしよorz...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 19:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/25061495/</link><description><![CDATA[まったく時間がとれないので
正月に強硬引っ越し

しかしエスプリをどうやってガレージにいれようか・・・・・

家の前までは陸送できますが
わずかな傾斜が突破できそうにありません（涙...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 11:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>支笏湖は(＞人＜;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/23796612/</link><description><![CDATA[初めて行ってみたけど
道路がでこぼこ過ぎて
おいらのフロントタイヤが悲鳴を挙げて、全く走れません(T ^ T)

帰りは千歳周ってきました
２速4千回転からフルブーストかけると
ケツがズルズルになる事が分かりました
LSD入れたらもっと太いタイヤが必要かなーf^_^;)

何よりも、ガソリンタンクが ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 00:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバすぎるf^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/23652087/</link><description><![CDATA[エンジンぶっ壊れそうですf^_^;)
いったい何馬力出てるのでしょうか
全く制御不能でした(＞人＜;)...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 17:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>艦長日誌記録宇宙歴1108、13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/23483889/</link><description><![CDATA[エスプリ納涼会（＾∇＾）
5速、ブースト圧1.1bar
定格1.0
排気温度850℃

下からのトルク感が今までと全く異なる、全域で相当パワーUPしている模様...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 18:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>Rom変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/23089961/</link><description><![CDATA[強烈な加速と下からのトルクです〜
乗ってる感覚はバイクですね
ロータスっぽい（＾∇＾）]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 19:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>艦長日誌宇宙暦201107．05</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/23038552/</link><description><![CDATA[今回の整備メニュー記録

エアコンガスチャージ
触媒交換assy
オルタ交換E30用Bosch製
ノックセンサー交換
クラッチスレイブシリンダー交換（中身ドロドロ）

不具合
パワーウインド反応せず
ブレーキマスターバック漏れ

SJより購入のガソリン入口ホースは合わず（太す ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 00:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>爆走2000Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/22930734/</link><description><![CDATA[あまり情報がないので小さいころから
思いで深い地へいって確かめてきました

やっぱボロボロになって、周りはなんにもなくなっちゃった

このホテルは何回か泊まったことがあるのですが
4階くらいのとこまで波が来てますね・・

147と比べるとゾッとします

走行距離2000km
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 17:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>入院です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/22874017/</link><description><![CDATA[燃料ホース
クラッチスレイブシリンダー
ノックセンサー
交換

ブレーキ周りの点検です(⌒-⌒; )


合間にちょっと三陸海岸にいって来ます...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 14:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ復活いたします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/22692261/</link><description><![CDATA[大震災からだんだんと落ち着きも取り戻してまいりました
実家のほうも避難してきてる方々が多く、今だ通常ではないですが自分なりに出来るだけのことはやってきたと思います。
そろそろ少しだけ休憩の合間にエスプリを復活させようと思います。
今年はあんまり手入れできないかもしれないですがゆっくりやろうと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 22:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>おいらの地元が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/21772168/</link><description><![CDATA[みなさまご存知のとおり
大震災です

おいらは岩手出身です

もうむちゃくちゃです・・・

実家と連絡とれるのは兄の携帯メールだけです
内陸でも物資不足して大変みたいです

これは。。原爆でも落ちたのでしょうか・・・それともゴジラでも出現したのでしょうか・・・

日本人はなに ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 00:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>ゲイリー・ムーアが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/21391146/</link><description><![CDATA[ショックすぎる・・・・]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 22:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>リトラモーターギヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/20290709/</link><description><![CDATA[現在ヤフオクに出てますね
あれは買っといてもいいかと思いますが・・・

イギリスに注文しちまいますた
まーリペアキットと一緒だからいっかー

...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 23:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>リトラが・・・ゴン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/20153962/</link><description><![CDATA[高速走行中・・ 

突然リトラが・・・ゴン！！という音とともに 

跳ねあがりますた・・・ 

この珍事 

昔オプションビデオで矢田部の最高速トライアルで観た事があります 

モーター内部にこんなに揚力かかってるんだったら 
走行中の閉開には相当風の抵抗かかってそう・・・  ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 12:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>パンドラの箱からパフォーマンスＲＯＭが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/20078155/</link><description><![CDATA[ＰＵＫから禁断のＲＯＭが届きました

パフォーマンスＲＯＭ＃４のバージョン２．０になります
今までのヤツより下からトルクでます

気合一発シリーズ第二段ですが、根性無しなのでＭＡＸブーストは１．１barでリミッターかかります
タービンは十分余裕ですがエンジンがおっかないので・・・・
 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 00:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>十勝サーキットは熱かったっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19990598/</link><description><![CDATA[tipoのミーティングとあわせて久しぶりにＴＥＡＭ　ＬＯＴＵＳ北海道が集合ということで 
行ってきますた十勝サーキット 

結果・・現在身体は真っ赤・・・北海道の１０月というのに・・・・ 
凄い日差しでした 

現在車高は５ｃｍくらいしかないのでサーキットで走るのにはちょうど良い感じでし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2010 00:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>エスプリはスーパーな車なんです！までの道のり中間報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19860969/</link><description><![CDATA[学生のころ（バブル全盛）同級生のなかには親に買ってもらったベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ乗ってるような人たちがたくさんいて
実家にはフェラーリやランボルギーニあるよ～なんていう連中がわんさか（汗
そんななかであった一台のスーパーカー
ロータスエスプリ・・・

モデルチェンジしたばかりで速そうｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 23:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフローターボとＥＣＵ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19851852/</link><description><![CDATA[どうも高回転で燃料足りないのはＥＣＭのせいではないかと思い 
予備で用意してあった純正ＥＣＭと交換 

非常にやりづらい位置にＥＣＭが装備されているのですが 
ここでダイエットの効果が・・・ 
さすがに１０ｋｇくらいやせるとエンジンの上に体横たえて 
ねじってみてもあんまし苦にならないっ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 02:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>気合一発ハイフローターボ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19795493/</link><description><![CDATA[まだ慣らし中ですが

ぐんぐん回ります

セッティング出さないと背中焦げそうでし（汗]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 13:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19769743/</link><description><![CDATA[スロットルポジション１００％で

１３って・・・・

薄すぎですね・・・・]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 12:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>タービン外してみますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19548369/</link><description><![CDATA[といっても
あたしゃちょっと押さえてただけでつが・・・

恐れてた汚れ軸ぶれ破壊はほとんど無し・・
案外エスプリのタービンって丈夫なのねん

とりあえずオーバーホールへ
さてさてどんな仕上がりになるか楽しみ

...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 02:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>どぅも（;￣O￣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19453482/</link><description><![CDATA[ノックセンサーが逝かれたらしい‥(＞人＜;)
]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 15:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19337207/</link><description><![CDATA[ママチャリのブレーキ音のする大気開放ブローオフバルブをリターンさせ
とりあえず車検対応です
なんだかエンジンルームがスパルタンになってきた（汗

さー車検あがったら今度はタービンだ！...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 21:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>まるで貝塚（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19129777/</link><description><![CDATA[http://www.boostcruising.com/forums/index.php?showtopic=50868

どこの古墳でしょうか（笑...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 14:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>ギャレットのＴ３というヤツなんですけど～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19117457/</link><description><![CDATA[某超有名テクニカルショップにいって

オーバーホールって時間どのくらいかかるモンなんですか～？と聞くと

店員さん「タービン何ですか？」と聞かれたので

ギャレットのＴ３というヤツなんですけど～と応えると

店員さん「？？？　そんなタービン聞いたことない！？？けど、うちではできないの ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 12:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>pao</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/19018686/</link><description><![CDATA[甥っ子が18になったのでPAOをプレゼントしようと本州まで移動中
そのまま新幹線で東京まで来てみた

帰りは飛行機です

陸海空すべての移動手段制覇(＞人＜;)
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 16:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッヅ デュアルターボタイマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18945651/</link><description><![CDATA[近くの中古屋さんで1000円で売ってたので思わず購入
これは、たしかlotus esprit worldに装着方法が乗ってたはず
しかも前のオーナーさんの残してた配線はまだ生きてたはず
蓋を開けてビックリd(^_^o)
カプラーがぴったり！
機械式のブースト計からホース外して装着
えらい ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 21:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18891695/</link><description><![CDATA[オイラにははずせなさそうだ・・・

サイドピラーはずしてからでないとだめなんだろか・・・


ヒューズつけた瞬間モーター空回りです（涙
どっかショートしてるのかな
スペアあるので交換だけでいいのですが・・・

まーアンテナ伸びてなくてもＦＭは十分聞こえるのですが
壊れてるというの ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jul 2010 02:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>きたきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18849374/</link><description><![CDATA[というわけでいろいろやってみたわけですがあんまり変化は無かったです・・・が・・・
FreeScanにはＩＡＣポジションリセットとＥＣＭ初期化の機能があります
ダメもとでポちっとしてみました
次の瞬間、なんだか急にエンジン音が変わりました・・・お？！
もしかしてと思いスロットル１００％
ブー ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 10:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>FreeScan結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18763108/</link><description><![CDATA[さっそく繋いでモニタしてみた

動くはずのメーターがモニタできない

おかしい…

こんなに複数のセンサーが一気に壊れるはずないし、多くは新品に交換してあるはず

少なくともECMにはセンサーのDATAが届いていないみたい

ウインカーも速くなったり遅くなったりするし、変な警告灯点いたりきえたり。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 12:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>freescan</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18753765/</link><description><![CDATA[着たー
インパネのメーターがあんまし信用できないのでさっそく使ってみよう

しかし、サービスでフレグランスが入ってて良い感じだが
普通cd-rom裸で入れるだろか、もちろん傷だらけになってます(汗

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 20:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>チャージクーラーをはずしてみると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18719917/</link><description><![CDATA[オイルが・・・・・

ブローバイから溢れてた・・・・

犯人はこいつだな～


ワンウエイバルブ通り越してホース破裂してます（涙

火災にならなくて良かったー

どおりでエンジンルーム見ると目がしみるはずだ

エンジンオイルの入れすぎには気をつけましょう（汗
やはり人まか ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 04:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>boost control valve交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18674389/</link><description><![CDATA[むむむ

もはやこいつの交換してブースト上がらなければ
どこが悪いのか良くわからん

Ｆｒｅｅ　ｓｃａn注文しちゃった
届いたら調べてみよう

なんかwestgateのふた開きっぱなしのような気がしてきた・・・...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 01:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>燃圧レギュレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18601641/</link><description><![CDATA[バキュームホースが真っ二つになってました・・・

これでは、ブースト上がっても燃圧上がらないのでは・・・

よってブーストもある程度までしか上がらない、負の連鎖かな・・...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 12:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>お～届いた～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18534091/</link><description><![CDATA[はじめて英国にパーツ頼んでみたら、結構早めに届いたー
注文してから8日くらいでしょか

いつもはカリフォルニア行ったときについでに注文してきて
だいぶたってから届いたりしてましたが
もしかしたら英国人って結構きっちり仕事するのかな・・・

今回はどのくらいでくるのか試しにだったので
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 01:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>アクチュエーター調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18492048/</link><description><![CDATA[やっと休日なので走りまくるの巻

先日ＨＫＳのアクチュエーターつけたのですがどうもブーストのかかりが微妙で
これはもしかしてＥＣＭとの係りがあるのではと
少しマニュアルをお勉強

なるほど・・・

適正水温、スロットル開度７５％でブースト０．８４
スロットル１００％で１．０

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 21:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブのおともに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18449154/</link><description><![CDATA[メタリカです！

しかし、このコンポ
とても一万五千円のモノとは思えない機能デス
これに、ナビ付いてたら完璧
音質はどっちにしてもエキゾーストにかき消されるので気にしてないです

一応保証も付いてるけど、こわれたらまた買います...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>パワースライド！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271463/blog/18402736/</link><description><![CDATA[本日はお日柄もよく

洗車にいそしみ

相棒の９１１ｓクンとブーストセッティング出すべく

ちょっくら山で「サーキットの狼」ごっこ

しばし、軽いコーナーでブーストの当りチェック

うーん０．６５～０．７ぐらいかな～？

そこで、ちょいときつめのコーナーでゆっくりとアクセル踏 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 23:07:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>