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だからどうしたと言われると困りますが・・w

自分実は収集癖がありまして、ミニカーなんか手を出そうものなら完全に嵌りそうなんで、セリカのみでそれも形状が同じなら他は手を出さないと心に決めてます・・一部色違いに手を出してますが(爆)

で、マイカーの修理書が欲しくて「トヨタCDライブラリーVOL.4」に手を出し、チョッと前に某氏へプレゼントと称しVOL.3を購入、お渡しする前に中を見たい衝動に駆られましたが、見ちゃったらプレゼントじゃなく使い古しをって事になりますからグッと我慢(我慢しなくてもw)

人というか自分というか欲しいとか見たかったと１度思うと、元々の収集癖も手伝ってVOL.1～VOL.4まで欲しくなり、たまたま他の用事ので共販へ行った時に価格を調べてと・・(汗)

価格というからにはもう買う気満々、AE86系の抱き合わせ商法じゃない限り「注文して」がもう喉までw

調べてもらった価格はオール１５００円と、製本版に比べたらタダのようなリーズナブルプライス♪

SW20の製本版買った時は全部で４万ぐらい、RNN14に到ってはデフ用修理書を止めても５万チョッとととっても高価、とはいえ製本版のほうが確かに読み易く、汚れたページとか見返すと「この作業大変だったな～」とか、良い思い出にもなるんではないでしょうか・・(なるのか？w)

なにぶん数万円は結構大きく、そしてまた現在新品は手に入らない、なら中古だっていいじゃないか、確かに中古でもいいんですが、買うなら一気に揃えたい・・ここでも収集癖がムクムクとw

話が関係ない方向へそれたんで元に戻って、今回コンプリートしたセリカのCDライブラリーですが、中の構成はこうなってます。



タイトル写真と並び準が違うのは物臭な性格のなせる業、この写真を見て内容を確認しタイトル写真の位置で品番をメモする人がでない事を願うばかり、VOL.2とVOL.3は要注意(コラコラw)

それにしてもこうして中を確認してみると、VOL.1とか書いてますが初代は1と2に跨ってるし三代目だって2と3に跨ってて、この分け方はデータ量を均等割りして使う側の利便性を無視しいているような、製本版よりははるかにリーズナブルですから、２枚買ってもどうという事はないですが、収集癖持ちとしては世代毎にCDが１枚の方が楽しかったかもw

因みにまだ詳しく見ていないので載っているのかも知れませんが、セリカカムリがどこにも載っていないような、セリカの冠を唯一もらった４ドアカーなのに、カムリのVOL.1に載っているんでしょうか・・チョッと欲しい(爆)

プラモデルなんて何十年触っていなのか覚えていないぐらい大昔にチョッと、それも塗装なしの組み立てのみ(汗)

そして精巧モデルよりは可動モデルに・・そんな自分ですがなにを思ったか、たまたま見掛けた写真のプラモを衝動買いw

ポチッた後で数百円安く新品が売ってたと知り、少々凹みましたが店頭販売よりは安く買えたんでまぁww

また届いて中を見たら細かい細かい、スーパーストラットまで再現されててチョッとビックリ、ボディが白ならもっと嬉しいかったところですが、こうしてプラモとして売り出されているだけでも感謝です♪

買ったからと言って直ぐに作り始める訳じゃないんですが、1/1の方が落ち着いたら作り始めるのかな？、作り始める前にまずは老眼鏡を買わないと何も進みそうにありません(大汗)

それにしてもみん友さんのプラモ作りを見せてもらうと、この状態からディテールアップやリアルマイカー仕上げしているんですよね・・

写真で見ていた分には「何とかなるのかも？」なんて甘く考えてましたが、1/24でこの細かさですから自分には素組みが精一杯でディテールアップなんか到底無理そう(汗)

1/1の作業(故障修理ねw)がどれほど楽か思い知らされたポチッとになりました(爆)

某身内から頂いた音叉マークエンブレム(兄と書けよw)

チョッと立体的で高級感が漂うなかなかの品、兄弟揃ってトヨタ好きなんでヘッドを作ってくれたヤマハも同様に♪
と言うか自分はクルマ好きにの前はバイク好きだったんで、その頃からヤマハのバイクが大好き、まぁホンダ同様に癖の無いバイクで、スズキやカワサキのような信者が少ないから、チョッと古くなると安く・・とまぁ好きになったきっかけは安かったから(爆)

最初のきっかけこそ不順でしたが、実際に乗ってみるとなかなか良くできたバイクで、幻バイクを除くと初バイクがDT90(GT80が欲しかったんですが高いんでDT90に・・やっぱり値段かw)

その後もDT250・RZ250と・・TS400やXL400やZ400GPなんてバイクにも乗りましたが、最終的にはFZR1000を２台乗り継ぎバイクは降りましたが、バイクと平行して実家にいた頃から上京して暫くは2TG搭載車に乗り続けてましたし、4AGや3SGとヤマハ絡みのエンジン搭載車にいろいろ乗って、間に少々６気筒モデルや軽自動車など浮気しつつ現在のST205に・・

そんなヤマハ好きが音叉エンブレム貰ったんですから、タイベルカバーのYAMAHAの前に貼り付けたいのは当然の成り行き・・



これを何とかカッコ良くタイベルカバーに貼り付けたいですが・・



現状はこんな感じで、YAMAHA文字の前側に綺麗に貼るのは至難の業、器用だった昔なら造作も無い事ですが、今の自分にはハードルが高過ぎで・・でも貼り付けたい・・



外せば好き放題できるじゃないか、早速外してペタッと貼ってみました♪



良い感じに貼れたんではないでしょうか？

某身内のスペシャル加工であるシルバーのYAMAHA文字とあたかもセットのよう、覗き込まないと見えないのが残念でなりませんww

なんて事ができるようにガレージが欲しいと思った土曜日でした・・






因みに画像及び本文の後半はフィクションです(コラコラw)

定価より安かったんでついついポチッとw

チョッと見辛いですがなかなか良くできてるみたい♪

車内はどんな感じなんでしょう？、見たいんですが見えない・・リーディンググラスを買っておくんだったな～(汗)

ココはひとつカメラに頑張ってもらって中を覗いてみますw



ノーマルハンドルにサイドブレーキレバー、コンソールボックスも良い感じですが、窓ガラスの反射でこの角度しか中が見える状態では写りません・・



反対からなら？・・やはり一定角度でしか中の撮影は難しい、でもなかなか良い感じの車内で、小さくなって乗り込めたら楽しいだろうな～w

わざわざ小さくならなくてもみん友さんに頼めば、1/1モデルに乗車可能なんですが・・と言うか数日前に贅沢にも２台を堪能させて頂いたばかりでした(爆)



やはり気になるのは下周り、一瞬リジッド仕様？と思いきやしっかりメンバーが再現されてますから、ドラシャのディテールが甘いだけで、基本的には忠実再現されているようですが・・

ATミッション風なのがチョッと残念・・T50チックにして欲しかったな～○HINAじゃ無理か(コラコラw)

購入価格からしたら文句なしの出来で、押して遊ぶようにもう１台増車しても良いな～(押して遊ぶな・・爆)

東海セリカdayへ出発する直前に洗車したっきりで、その後は雨や台風などいろいろありましたが完全放置、チョイ乗りするたびに気になるマイカーの汚れ、台風の雨程度で虫痕は落ちないものなんですね～・・

で明日はTCD、汚れたまま行くのは忍びないので洗車を・・

いつものスタンドへ行こうかと思ったんですが、洗車機がリニューアルしてから洗い方が雑になったような・・と言う事で少し離れた親切な洗車機へ♪

ただのシャンプー洗車でも高圧の水で酷い汚れを飛ばしてくれるのがありがたい、いつものスタンドも千円ぐらいのコースならやってくれるんですが、シャンプー洗車だといきなりブラシでグリングリンやられるんでチョッと嫌でした・・

それとチョッと遠い洗車機の横には拭き取りスペースなどがあって、洗車後に駐車場まで戻ってこないと何もできないいつものスタンドとは大違い、コーティングを掛ける際はこの洗車機まで走って・・



ドボドホ状態を撮り忘れましたが、そのまま残った水滴を拭き取ってOKって感じで、フッ素コーティングは長持ちって事で切り替えましたが、この調子なら思惑通りたま～の洗車で平気なクルマに？、虫痕も洗車機では完全には落ちませんでしたが、水滴の拭き取り序であらかた落ちて、頑固に残った虫痕もチョッとコシコシ程度であっさり落ちて良い感じです♪

ただ、やはりリアバンパーのマフラー周りは薄っすら水垢が付いちゃってて・・

排気ガスの熱で汚れが付き易くなったり？、何て事があるのかは分かりませんが、次にコーティングする時には水垢ハンターでやっつけなきゃダメっぽいです・・

リアバンパー以外は水垢の付着も無く、洗車後の水弾きも良い感じに残ってて、おおむね満足のフッ素コーティングって事になりそうです♪



明日お渡しする物は助手席にこのとおり、余り物でチョッと汚れてたりしますが中身は平気ですw

因みに自分も何となくモザイクを掛けてみました(爆)