よんまるさん＠はこべのブログ一覧

2回エンジンを掛け損なったら、かぶってしまって始動負荷になってしまった。

昨日から、少しアイドリング不安定＆加速しない、ダブつきがあったのでおかしいなぁと思っていました。

プラグを外すと、べたべた・・・。覗いて見ると、シリンダー内に液体が・・。
フラットエンジンだから正常？謎です。

放置プレイ中のＳＪ10にハロゲンが付いていたことに。型も同じようです。

ハイビーム？？です。ジムニーと同じように、レバー引くと・・・。変わらない（謎）後で分かったんですが、車幅灯の点け方も変わっていて、なんと引かないで回すと点く仕組み。

ハイビームは、プル2段目でウインカーレバーを引く←これって複雑過ぎ（笑）

おまけは、プル一段目でヘッドライト、車幅灯が点き、ウインカーレバーを手前に引くと、ヘッドライトが消えます。ディマースイッチと言うらしいですが、慣れるには時間が掛かりそう？？

車検前にテスター屋さんに、サイドスリップ、ブレーキ、それから、光軸・・。
がーん！？。光量が全然足りません。合格15Ｋｃｄ以上で10Ｋｃｄ・・・？
アースを取ったが、200程上がっただけで、まだまだダメ。

球を買いに○ーパー○ートバックス、○フコ、○ーモンと３店舗まわりあったっと思ったが、角目、なかなかないもんです。シールドビーム・・・（涙）

午前中に、役所に臨番を取りに。
必要なのは、
車検書（返納書等）、自賠責、自動車運転免許書、印鑑です。
手数料は、750円です。

いよいよ、20日に車検を受けに行きます。

何点か心配な所はありますが、はたして、通りますか？

ご声援よろしく！

今日は、ブレーキホース交換です。

とりあえず、買っていてよかったです。
前回、ドラムを開けたときに、亀裂があったので、取り替えることに。

まず、タイヤを外して、ホースを外します。

ホースは、亀裂だらけ、ホースに巻かれているスプリングは、錆びてボロボロになっていました。

新しいホースは、ねじれないように取り付けてエア抜きして終了です。