よんまるさん＠はこべのブログ一覧

エンジンが息を吹き返しました。

燃料フィルター、ホース、プラグ取替え等々行いました。

これで、一安心？

今日は、朝からエンジン組み込み。

ちょこちょことやっていました。ピカピカのエンジンヘッドとシリンダーが、眩しいです（笑）

先日買ったコンプレッサーで、ピストンリングを押さえシリンダーに入れていきます。トップ、セカンドリングと簡単に入りました。しかし、3番目が入りにくく、無理やり押し込むと入りましたが
何やら落ちています。よーく見ると、何かの破片でした。

その時は、あまり気にせず←さすがＢ型
ピストンリングコンプレッサーを外そうとしましたが・・・・・。
外れません。また、ピストンを抜くとアレッ、3番リングが折れてる（涙）

落ちたのは、リングの片割れでした。しかし、Ｂ型の私は、気にしません。
なぜなら、トップとセカンドとは、合い口が交互に入っているので、なくてもあまり変わらないと思うからです。

結局、リングを手で押さえながら、入れました。ふう～。汗かきました。

画像は、マフラーを付けている所、これも、曲者でなんと後からつきません。
ベルトカバー、ファンを外しましたが、ダメでした。また、エンジンの載っているメンバーを外し、取り付けるのに1時間かかりました。

何事も、順番道理しないといけませんね・・・。

この後は、後で・・・。

午前中、子供を連れて、工具屋さんで買い物。サンバーのピストンを入れるのに、ピストンリングコンプレッサーを買いに行ってきました。

某雑誌で見て欲しいなと思っていた物がありました。何かと言いますと

ケーブル・インジェクター。

ワイヤーケーブル内に油を差す優れもの。旧車では、必需品ですね。

以前、クラッチワイヤーが切れた事あった。こうならない為にも注油は、必要？

散々遊びまわって、帰り道うとうとしていましたが、帰ってきてからは、ビーズに夢中・・・。

サンバーのガスケットを、某オークションで手に入れました。

使うのは、下の2枚です。後は、次回に置いときます。

2番目の娘が、少しおかしいので、夜間救急へ。少し扁桃腺が赤くなっている程度の割には、咳が出て息苦しいのは、もしかしたら、喘息かも・・・。
と言われました。

明日、小児科に検査に行ってきます。

この際、徹底的に、整備することに。

まずはエンジンから、ヘッド、シリンダーを外して、ピストン捕獲？

中は、意外ときれいでした。


外は・・・（汗）オイルと埃で、固まっている～。
エンジンクリーナーでも取れませーん。←スクレーパー＆ブラシ攻撃です。

大体でいいか。諦めモードです。

ほんとは、ピカピカにしてカラーリングしたかったんだけど。