<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>立岩の森 / 立岩の森のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/</link><description>立岩の森です。

みんカラ初めてでルールが良く分かってないですがよろしくお願いします。

現在所有車は、ハイエース、バイクは、XJR1200R（’９６）,XR250R（’９６）、
モンテッサ４RT（’１１）,XR100R（多分’９５）、TLM50（’８３）の５台です。

バイクは、トライアルを主にモンテッサ４RTと昨年中古購入したTLM50を所有して乗っていますが、小排気量バイクの魅力にハマり最近は、TLM５０に良く乗ってます。

TLM50が、あまりに楽しすぎて、レストアも兼ねてTLM５０の２台目製作を検討中です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 09:27:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>立岩の森 / 立岩の森のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/</link></image><item><title>久しぶりな日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/42570697/</link><description><![CDATA[久しぶりな日記！
ガラケー携帯からスマホに変えたきっかけで
また投稿してみたいと思います。
前回から2年ぶりのTLM50です。

写真がアップ出来ないな～。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 21:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>TLM50改造パーツ頂きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/39085729/</link><description><![CDATA[先日の妙楽寺にてトライアル仲間にTLM50改造の話しを相談したら、
ＫさんとSさんが「過去に改造したがいらない物は持ってっていいよ」
と、有難いお言葉を頂き出張引取りに行って来ました。

Ｋさんガレージです。
バイクは、TLM260、TLM220&#215;2台、TY2502台、TLM60、50、等 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 17:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>トライアル遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/39061787/</link><description><![CDATA[今日は、子供達とトライアル遊びに行って来ました。

ハイエースでは、3台積みokです。


豊田の妙楽寺トライアル場です。

上級者のトライアルテクニックは
まるでちょっとしたサーカスのようですが写真撮り忘れました。


TLM50（1号）でも上手い方は約60㎝位の段差も1回でヒョイと上がれます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 21:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>TLM50（2号）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/38953986/</link><description><![CDATA[TLM50の中古情報をバイク仲間に発信していたが、エコパの部品交換会で適価でTLM50あるよ！の連絡あり!。
TLM50（2号）ゲットしました！✌
左、1号。右、2号。

早速、乗り比べてみました！☺

TLM2号は車体が重いです。
1号との違いはホイールが鉄→アルミと2号はリアキャリア付きくらいで ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 17:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>TLM50で山遊び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/38885969/</link><description><![CDATA[TLM50で山遊び行って来ました。
地元のトライアル場へ。
手前に写ってる重いTYS175といい勝負か？と思ったが、そこは50ccと2本サスの差があり全く太刀打ち出来ない走破力の違いがありました。

でも山で乗るなら1速全開でよっぽどの所まで上れます。
今日は、ヘッド辺りの重さとステップ位置の高さの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 23:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>バイク遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/38845969/</link><description><![CDATA[今日は、子供たちにバイクに乗る練習をしに知人の広場で練習でした。



...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 14:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>TLM50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2715347/blog/38843090/</link><description><![CDATA[TLM50改造パーツ色々
1台の改造で満足せず、次のパーツ色々です。
TLM50フレーム、60ccエンジン、CRM50エンジン、TLM260フレーム、フロント周り1式、XR100車体、です。
この中でどれを組合わせようか思案しているが、TLM260フレームに
XR100エンジンかTLM60エンジンを ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 22:28:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>