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マツダ CX-30 ハイブリッド  

イイね!
マツダ CX-30 ハイブリッド
SKYACTIV-Xエンジン車です。 エンジンの個体差かもしれませんが、走行中のノック音はディーゼル車より大きく結構気になります。 静粛性を重視する人にはおすすめできません。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月09日

マツダ CX-3  

イイね!
マツダ CX-3
初ディーゼル車です
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月27日

ボルボ V40  

イイね!
ボルボ V40
乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月04日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
インパネシフトは操作性抜群です。トルクステアが怖いです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月01日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
GDBの最終型です。 GC8(RA)より200kg重いということもあり、良くも悪くもどっしりしてました。 DCCDはほとんどオートで乗ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月20日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
GC8STiver.VtypeRAです。ドッカンターボの280馬力の刺激的な車でした。スバル定番の限定車でRAですが、パワーウィンドウ、エアコンがついて快適でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月30日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
初マイカーのGF2です。C’ZスポルトⅡというグレードでWRXと同じフロントバンパーがついていたのでSTiバージョンもどきにしてました。1.5Lエンジンは非力ですが、運転し易い車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月30日

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マツダ CX-30 ハイブリッド マツダ CX-30 ハイブリッド
SKYACTIV-Xエンジン車です。 エンジンの個体差かもしれませんが、走行中のノック音 ...
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初ディーゼル車です
ボルボ V40 ボルボ V40
乗り換えました。
ホンダ シビック ホンダ シビック
インパネシフトは操作性抜群です。トルクステアが怖いです。
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