SKYACTIV-Xエンジン車です。 エンジンの個体差かもしれませんが、走行中のノック音はディーゼル車より大きく結構気になります。 静粛性を重視する人にはおすすめできません。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年05月09日
インパネシフトは操作性抜群です。トルクステアが怖いです。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月01日
GDBの最終型です。 GC8(RA)より200kg重いということもあり、良くも悪くもどっしりしてました。 DCCDはほとんどオートで乗ってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月20日
GC8STiver.VtypeRAです。ドッカンターボの280馬力の刺激的な車でした。スバル定番の限定車でRAですが、パワーウィンドウ、エアコンがついて快適でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月30日
初マイカーのGF2です。C’ZスポルトⅡというグレードでWRXと同じフロントバンパーがついていたのでSTiバージョンもどきにしてました。1.5Lエンジンは非力ですが、運転し易い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月30日