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DPF再生
231.7km

今日は、リアバンパーステップガードを取り付ける際に、樹脂のところにパーツクリーナーを施工した為、シリコンコーティングが剥がれたので、樹脂部分にシリコンコーティングをしました。　
そして、ボディには、ユアーズのガラスコーティング施工。



うーん。。2つのコーティング作業は面倒(笑)

でも場所に応じての施工は大切だと思うので、前向きにやりました。

2つのコーティング共にピカピカになるので、やった感があります！

すごいツルピカになり、充実した洗車となりました。

前から気になってた、シフト周りの傷を隠したくて。



カーボンのコンソールスイッチパネル カバーを買いました。



フィッティングもまずまず


ドリンク入れの蓋が一番苦労しました(笑)


この勢いで、エンブレム採ろうとして。。

マスキングして。。


エーモンのエンブレム剥がしで、よいしょっと
Cを取ったまでは良かった。
Xを取ってみたら、うまく取れない。。
まさか！！



はい。。撤収。
↑画像はCをもとに戻したところ。




まぁ何とか80%位の出来栄えで元に戻しました。

穴がなくてもいいのに。。(笑)

エンブレムレスは難しそうです。

amazon見てたら。。

納車していた時から気になってた、傷がうまく隠せるパーツ発見。

しかも、なんと、今なら30％OFF。。

あーあ。。

また始まった、ポチポチ祭り。

まぁ。。
２箇所あった傷が、このパーツともう一つで、隠せるから精神的には良いかな。

納車時から気になる場所①
このピアノブラック？傷つきやすいですよね。。


納車時から気になる場所②
ここも傷つきやすい箇所

今日は、新しい相棒を迎え入れた時に必ず行う、国道52号をドライブしました。

まず燃費がすごい

232km走って、23km/h！　

最高記録です。

運転もとてもしやすく、腰も痛くならない、ヘッドライトのハイ・ロー切り替えも素早いです。

もう少しパワーがあるといいなと思いますが、まぁ良いかなという感じです。　　

アテンザワゴンもとても良かったですが、CX-30もかなり良いです。