S-Limitedのブログ一覧

皆さんお久しぶりです！
ちょっと悲しい出来事があったので書きますね。

私のC型インプレッサスポーツＳリミテッドですが、廃車にすることにしました。（既にナンバー無し引取済）

大事に乗ってましたが、走行距離が15万kmに近づき、
そろそろ考えないとって思いながら乗り続けていた所、問題が発生！
修理すれば使えるんですが、修理費60万円という見積がやってきました。。。
まぁ覚悟してたので驚きはありませんでしたが、今回は中古車を購入することにしました。

ＳＴＩの期間限定仕様（名前はＳリミテッドなのでＳＴＩとは書いてなかったけど）だったので、当時は赤いステッチがカッコイイって思いましたね。
馬力や足回りは通常のインプレッサと同じなので、
オプションパーツでＳＴＩのダウンサスやタワーバーなどＳＴＩパーツを付けて、
ダンパーはカヤバの黄色いローファースポーツに足回りを変更して、
エアロもＳＴＩを装備してまさに気分はＷＲカー！(笑)
色んな所にドライブしました。

ドライブしてると、気分が上がりますよねぇ。
革のハンドル・シフトレバーに赤いステッチ。
高速道路でも安定した走り。
コンパクトだから山道でＵターン出来るのでドンドン行ける。
アイサイトで運転の負荷も軽減してくれました。
雪道でサイドブレーキ引くと簡単に曲がる。
アクセルオンで凍結路面でも安定した走り。
後席を倒せば、毛布と枕で寝ることも出来ました。

まだまだいっぱい書ける事ある。。。
なんか悲しくなってきたので、この辺で。

本当に好い車でした。
ありがとう。

インプレッサ

タイヤ交換をするついでに、
アイサイト対応のSTIのダウンサスに交換しました♪

問題はアライメントで。。。

キャンバーボルトだったのを知らなかったので、
そのまま抜いてしまい、
角度が不明に。
とりあえず、ニュートラルから1メモリポジキャンにした所、
失敗(泣)

ハンドルが重いし、かなりポジキャンの挙動に。

とりあえずキャンバーをニュートラルにしてから、
少しずつネガキャンにしていって、
ハの字にならないよう、内減り対策！

反対側の純正を見るとネガキャン2メモリだったので、
ネガキャン1メモリぐらいかな？
後は微調整がどれぐらいかかるやら(笑)

今から6年前ぐらいにこういうオフ会に行ってましたが、
今も長島など、ナイトオフはしてるんですかね？

明日の夜（17日）とか友達次第で夜ドラの場所考え中！
二人とも車が好きだし♪

インプレッサになってから、
久しぶりにこういうオフ会も行ってみたいって思うようになり、
懐かしく思うように。

そう考えると、
プレオって好かった♪
みんな変態改造ばっかりで、
個性が溢れ出てた！

それからのエスティマの頃は、
結構自分に無理をしてたなぁ。って思う。

もうこれからはそんな無理しないだろうなｗ

とりあえず、ショートムービーを使ってみました。
次はロングムービーを作るぞ！

https://youtu.be/kDKlbxdPBfc

カメラのキタムラにて、
シグマ50ｍｍF1.4EX DG HSM (ｷﾔﾉﾝ用）を購入！

めっちゃ明るいレンズ！


もうボケボケｗ
良い意味でｗｗｗ


これを使って、
インプレッサのプロモでも作ろうかな（笑）