田舎のピスボーイのブログ一覧

我が愛車の車齢は8.5歳です。次の車検（約半年後)で9年目突入です。
内勤なので普段は社用車を使う事はないですが、珍しく社用車（ダイハツ　ミラ)を使うことになりました。
愛車よりちょっとだけ新しい（イヤイヤ多分、5年くらい新しいww)。
ライトスイッチレバーからして随分違うww。
昼間の使用だったのでヘッドライト関係は触ってませんが、ウインカースイッチレバーは沢山触ったので、感想を…。
・右左折でレバーを押してもロックしないんですね(ﾟoﾟ;;ヘェ〜。
・レバーチョイ押しで点滅開始。
・右左折後、ハンドル戻すと点滅停止。
・車線変更後、ハンドル戻すと点滅停止。
・間違えて合図出した時のキャンセル方法がわからない（逆方向に押すと逆方向の合図になる？？？)。
・交差点の信号待ちでは、アイドリングストップ後のレバー操作では３秒程度で点滅停止。エンジン停止前のレバー操作だと、点滅は右左折後に停止。
などなど…。
メカ的なスイッチ操作ではなく、全て車載コンピュータ（制御プログラム）がドライバーの操作を識別してぇ〜のウインカーシグナル表示。なんともはや、仕掛が大袈裟になってますね〜。
これは我が愛車にも言える事ですが、アクセルペダル、ブレーキペダル操作にも車載コンピュータ制御プログラムが介在して、ダイレクトな反応ではなくなってますよね〜。
アクセル踏み込んでも前方障害物を検出したりするとエンジン出力抑制とか、力一杯ブレーキペダル踏み込んでも、ホイールロックしたフルブレーキにはならず、アンチロックが働いてぇ〜の操舵可能な制動動作をさせるとか…。
危険予測、危険回避のための機能なので文句はないですが、車を「運転」しているって言う感動は味わえないというか、失われているというか。
一言で言えば、運転の面白味消失。寂しい。ってことですね〜。実現間近！？の完全自動運転が普及しちゃうと便利だけどもっと寂しい！？？？またまた愚痴ってしまいました。

どうでもいい話題ですが、とりあえず車ネタです🚗。
運良くミラー番を拾えました。全く油断していてノーマークだったのですが、商業施設の駐車場に到着してメーター見たら…オォ〜。
本番の７のゾロ目は取り逃さないように…したい…です(笑)。

いつも昼食調達でお世話になっている職場近所のイオン。
入口にコレが設置されていた事に今更ながら気付きましたww。
先日の通信障害で今まで見過ごしていた公衆電話に注意を向けるようになりました。
珍しいピンク電話(^.^)V（よっちゃんみやちゃんのピンクの電話ではなくて…ww)。

先日来の東北地方北陸地方の豪雨被害。被災された皆さまにはお見舞い申し上げます。
最近の天気図を見ると素人ながら、典型的な梅雨時の天気図と思います。どう見ても「梅雨前線」としか思えない停滞前線が日本列島（主に東北地方）に横たわっております。
猛暑をもたらす太平洋高気圧が中途半端に日本列島を覆っているために周辺にあたる北陸、東北地方、北海道に雨が降り易くなってるらしいですね。同じ所にばかりの降雨は勘弁してほしいですね。

昼食調達のための外出時、車載ラジオで聞いたニュースからのネタです。
都教委が都立高校などの配下の教育機関に、安倍氏通夜、葬儀に合わせた半旗掲揚依頼したってニュースです。
都総務局が各局に「所管する施設にも『特段の配慮』をお願いしたい」とする事務連絡を送った。これを受けて都教委が全都立学校に「転送」したとのこと。
安倍氏死去に際しての都庁半旗掲揚の是非については賛否両論あるでしょうし、私は是か非かは判断つきません。優柔不断なので。
でも、公立学校に対してだと何だかマズイ気がするぅ〜。
特定政党を支持・反対する政治活動禁止という教育基本法に反しないか？という事のようですね。
(私立だったら「それがウチの方針です！」と言われたら「そうなんですね」と落着すると思いますが…。)
都教委は「事務連絡を参考に『転送』しただけで、掲揚は各校の判断に任せた。弔意を強制したつもりはない。」と説明…だそうです。
意味不明な説明ww。参考も何も…「転送」ってそのまま右から左に送る事じゃないのですか？文章表現に「各校の判断で…」などの加筆とかした訳でも無さそうだしww。
そもそも総務局の「特段の配慮を…」って表現。選択の余地がない、「羊の皮を被った狼」ならぬ「お願いの皮を被った強制」ではないのかぁ〜って気がしますww。「ハッキリ言わなくてもわかってるよネ？こちらが何を言いたいか。（空気読めよ！忖度だよ！)」って無言の圧力を感じますww。「前向きに検討」などと同類の役人用語満載？？？(笑)