ごんたぶんたのブログ一覧

ご無沙汰のみんから更新です。皆様お元気でしたでしょうか？

仕事が忙しかったのと車いじりもあきてしまったのでプログ更新していませんでした。
走行距離も１２万を超え　いじるより現状維持のため修理が必要になってきてしまいました。
最近の修理は
①エアフローセンサー交換
②ナビ本体の交換（アルパイン　N099SR→HD55（中古））
③ブレーキパッドの交換（写真）

新車買い替えるお金ないし、子供にお金かかるし、ガソリン値上がりするし。。。
そんなわけでアルファード君にはあと５年ぐらい頑張ってもらいたいと思います。

皆様　超久しぶりです。プログアップなんか約1年ぶり（笑）

最近は息子の学校、児童館、サッカーのイベントで土日はつぶれるし、仕事は出張続きでめっちゃ忙しい日々でした。ＡＬＳのメンバーは元気してるのかなぁ。オフ会が開催されそうなので楽しみにしています。

今年もよろしくお願いします♪

sasamasaさんのプログでねじれーよんというオリジナルのケーブルに関しての記事がありお試しということで１ｍ当り６０円のケーブル（KEK　0.65×1P適当に選びました）を購入しねじねじしてみました。

充電ドライバーでねじねじしたのですが最初に作ったものはねじりすぎてショートしてしまいました。
次は少しテンションかけながらねじねじしドライバー側のケーブルが切断するまで回すところでやめました。これはショートせずにうまくいきました。

ワイドレンジツイタに仮接続して音を出してみると今使ってるケーブルではでていなかった澄んだ高域がでるようになり　音が細くなった感じはないのですが全体的にシャープな音になりました。

今回はケーブル引き回しができなかったので今週末にでもやってみたいと思います。

昨日が仕事収めだったので今日から大掃除開始です。
かみさんは今日も仕事だったので一人で黙々とやっております。
先ほど掃除に飽きたところで先日交換したファーンベルトがエンジン始動時に鳴くのでそれを直してもらいにＢＡＤＭＯＯＮさんに行って来ました。
これから晩御飯の準備をしながら台所あたりを掃除したいと思います。

ちなみにｇｏｎｔａは掃除が大嫌いです。


写真がないと寂しいので　今はまってるアルパインのプロセッサー改造の写真をのせておきます。

今日は出張で山梨まで行きましたのでＡＴＦ、水温をチェックしながら走ってみました。
先日、パーツレビューで載せましたヒートシンク加工の効果ですがＡＴＦ油温の上昇がかなり抑えられています。
順調に走っていると９０℃前後で安定。水温はローテンプサーモのおかげか７５℃前後でした。
渋滞にはまると１００℃近くなっちゃうんですけど加工前と比べると上昇速度がかなり遅い。加工前は一度ＡＴＦ温度が上がるとその後はなかなか下がらなくなり最高１０８度までいきました。
そこから順調に走りだすと効果てきめんで９０℃前後までＡＴＦ油温が下がります。
エアコンで連動する電動ファーンを強制的に動かすとそれだけでも温度が下がります。
ファーンコントローラーをつけて常時９０℃ぐらいにできればいいんですけどね。

理想はＡＴＦクーラーつける方がいいと思うのですが費用が高い。これは費用効果を考えるとかなりコストパフォーマンスいいのではと思います。