さかひろ（新）のブログ一覧

６月２８、２９日は福島県のエビスサーキットへ行って来ました。


東北６６０ 選手権、H1CUPの前日練習会に参加させていただきました。



この日は暑く３０℃オーバー車にも人にも厳しい環境でしたが
無事に走り終えることができました。


タイムの方は1.13.662でした。

初めてにしては速かったと言って頂きちょっと嬉しかったです。



ブレーキ残してしまって回りました
無事だったので良しとしましょう！

そして急遽２９日仕事が休みになった事もあり近くの岳温泉へ宿を取りました


なかなか良い感じの宿でした
たまには泊まりで走行会というのも良いものですね

自分の走行予定は無いので２９日は見学へ


H1CUPの応援へ

いや〜なかなか見応えがありました

外から見てるとウズウズしますね〜
またエビスで走行会やレースがあれば次こそは参加してみたいです

・・・1年ぶりに筑波サーキットコース１０００を走って来ました。

今回はミッションとデフのオーバーホール後初のサーキット走行という事で

いきなり壊さないか少々不安でしたが壊す事なく走り切れました。

天候は前日まで雨で当日の予報は曇り
最悪ウェットか？と思いましたが

参加者の皆様の願いが通じたのか曇りながらドライ路面で走れました。

しかし気温は高く蒸し暑かったですね〜



タイムは42.837

ベストタイム更新できました！
この気温でこれなら冬はもう少しとタラレバですが・・・

今回はトップフューエル製のファイナルギアに交換して臨みましたが
タイムアップに貢献してくれたと思います。
加速が良くなったのを体感できました。

車載です


運転者の技量はもっと練習が必要ですが車が速くなった分タイムは更新できた訳です。

LSDの方もしっかり効いてくれて、ここ最近効いてなかったんだな〜と確認できました。

皆さんは９万キロもオーバーホールしないで乗ったらダメですよw

ミッションの方も3速が入りずらかったのでこれを機にオーバーホールして貰いました。
ミッション自体も強化してもらい入りもスコスコで嬉しい限りです。

自分はメカに詳しくないので詳細はいつもお世話になっている
MOSTエンジニアリング様にお問い合わせくださいませm(_ _)m




もうタイムを狙うのは無理ですがあと一回くらいは使いたいw
なかなか楽しいタイヤでした！
次もSタイヤにするかはわかりませんが
お安く買えれば欲しいな〜

エスロクはタイヤ運びが難しいのでハードルが高いですね
最近のラジアルはグリップも凄く良いので履きっぱなしでサーキット
が自分の使い方としては合ってる気がします（タイヤ交換がめんどいw）

そうそう気になったのがブレーキかな〜
絶対的な制動は問題無いのですが周回が増えると
エアを噛んでるのかタッチが甘くなってブレーキを詰めれなくなる
２度踏みすれば効くのでピストンの戻りなのか？？それでもタッチは悪い

ブレーキフルードの予備を持っていけば良いのかもしれませんが
ちょっとな〜というお気持ちですw（めんどいだけw）

ダクトを引くのもアリか？
キャリパーを社外にすればそんな事も起きないのかな〜とも思ってみたり・・・

なかなか悩ましい限りですw

次は仕事が何かと立て込んでいるので予定は未定です・・・走りて〜

トップ画は
呑むラー油先生に撮っていただきましたいつもありがとうございますm(_ _)m

走行会の日に到達しました。
ピッタリで写真は撮れませんでした。

ミッション、デフもオーバーホールしたので
まだまだ頑張って走りますよ〜

次はエンジンオーバーホールの為にお小遣い貯めなきゃですね〜

・・・久しぶりにみんカラ更新

細々と走りに行っておりました。

今年に入ってから年初めの水戸藩走行会もてぎに続き

2/14・2/15の２日間で富士本コース、ショートコースと連チャンで走れるという

なんとも贅沢な走行会に参加させて頂きました。

初日は富士の本コース


1年ぶりの本コース
軽自動車で走れるにはロールケージ装備など色々と大変な事もあり
機会があまりないのですが走行会ならそういった装備なしでも走れます（安全の為にロールケージは入ってた方がいいに越したことはありませんが）



拙い運転ですが車載です。

タイヤ：A050Mコン　F195 R225

タイヤの方はSタイヤです
最近では街乗り用と走行会用を分けてなるべく節約しようと頑張っております。

タイムは2.13.885でした。
たらればなら１２秒台に入ってたようでした、練習あるのみでしょうか・・・

そして２日目
ショートコースです。




実に２００８年ぶりに走るって事で全くコースを覚えてません
しかも最後までラインやギア選択も定まらずいい所なし

車載です


タイムは36.885
う〜んしっくりこないまま終わってしまいました。

最終枠でこの日のゲスト講師の方にドライブして頂きました

タイムは35.472

流石でした
同じ車で1周１キロ未満のコースでこれほど差が出るとは・・・

でも言い換えれば車のポテンシャルはあるって事で
後はドライバーの頑張り次第って事ですね！

２日間とてもいい経験ができました
主催者様、運営スッタフの方々にお礼を申し上げたいと思いますm(_ _)m
かっこいい写真も有志の方、呑むラー油さんに撮って頂き感謝いたします。

さて次はTC2000を走る為に現在会社と問答をしている最中です。
走れるといいな〜

車の方も車載の通りLSDの効きがアレなのでオーバーホールの算段をしてますが
TC2000が終わった後かな〜

今年のアップデートが終わったらスポーツランド山梨へ行くつもりです。

１４００００キロ到達
まだまだ走ってくれ〜