<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>んじんじ / 　六弦を奏でる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/</link><description>フィット　１．５S　くろ　MT過去所有。


　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 09:02:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>んじんじ / 　六弦を奏でる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/</link></image><item><title>自由研究</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/43139944/</link><description><![CDATA[2018年の台風24号で大規模停電を経験し、ライフラインのリスク管理については少し考えさせられる機会となった。その踏み出しとして、まずポータブル電源を購入。1台購入して様子見約半年後に買い増し。フットワーク軽く持ち出し先でも使えることを考慮。キャンプにも。




消費電力みながら動作確認。
一応ポ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 12:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>高速メインの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/40460614/</link><description><![CDATA[対象距離は200キロ 初めてリッター20超えた。
大人しく走ればもう少し伸びるかな。
給油毎の普段乗りでリッター18〜19。
道路環境は郊外のバイパスメイン。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>ALT８月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/9854850/</link><description><![CDATA[オートランド作手、
８月のラップは３３秒７１４。先月より　０、１秒更新です★

１コーナーをノーブレーキで行くには、ちと勇気がいる。たぶんそのあたりを攻略擦れば３秒台前半狙えるはずなり。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 19:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ７月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/9533589/</link><description><![CDATA[とりあえず、暑い。

久しぶりに０１Ｒを鳴かせて走った。
帰りの本宮さんもタイヤ鳴かせて下山。とりあえず、フィットのサス回りでは、今の運転では、限界付近まで来ている気がする。今のバランス的にはあまりリアが流れないのでカウンター気にする必要がなく踏めるから楽だけど。その分、フロントがアンダーで流 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 21:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>ALT12月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/7083215/</link><description><![CDATA[たいむアタック

３３．９７７秒。

３秒台なかばいけそうだな。１コーナー全開でいけるようになれば笑。。

冬はエンジンばてないからいいけど、タイヤにちゃんと熱入れないとスベルスベル。そのせいか、回ったり刺さったりする車多かったです。
最悪バンパー破損程度で済んだみたいですけど。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 17:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ１１月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/6725515/</link><description><![CDATA[気温すずしめ。たいむアタック

３４、０５２秒。

フリー走行のベストラップは、

３３、９３８秒。

ついに33秒台突入です！

コースが新しく舗装し直されていました。グリップが増したせいかな？

タワーバー組んだらＩｎ側リアのタイヤが浮きやがる。減衰調整で何とかやり過ごし ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2007 22:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ８月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/6725351/</link><description><![CDATA[真夏のたいむアタック。

３４，７５１秒。

なんだかバテ気味でした。]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2007 22:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ８月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/6725342/</link><description><![CDATA[真夏のたいむアタック。

３４，７５１秒。

なんだかバテ気味でした。]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2007 22:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>ALT 5月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/4912862/</link><description><![CDATA[34.000秒

33秒台届かず…。]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 22:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ミニサーキット　ALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/4553110/</link><description><![CDATA[出た！念願の４秒台

今回　４月
34.055秒！

前回　３月
35.403秒

前々回　１１月
36.379秒

かなりの進歩だと思います。(自分で…)

今回４秒台を出すのが目標だったのでかなり満足なのですが、３秒台まであとわずかではありませんか…。この調子で何か１つ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 20:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>よろしゅう～いたします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271741/blog/4383314/</link><description><![CDATA[本日よりみんからに足を踏み入れることにしました。

整備手帳メインで車のみのブログとしていきます。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2007 22:00:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>