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カプチーノに乗りつつGC8改
22B-stiを探していましたがあまりの数の少なさ、仮に見つかってもかなりの高値を知り、悩んだ結果、候補その2のGC8 typeR sti ver.6をオークション購入しました。
typeRも相場が上がりだしてるとの事。
LTDは諦めというよりさらに数少ない❗今しかないと決断。
登録かれこれは販売員のかなりの好意により超スムーズに。
いよいよ納車の日
これまた、自宅まで迎えに来てくれるというサービスぶり

道中、スポーツカー談義に花がさきあっという間に販売店へ。
納車の手続きを終わらせ

オークション落札車なので
夢のGC8に初体面❗
写真ではわからなかった部分のチェックをし、初ドライブです。都会の市街地走行。
NAロードスター、サニトラ、JA11ジムニー、カプチーノという愛車遍歴です。
GCインプレッサが快適普通車におもえます。
すこしずつ慣れ、いよいよ気分はコリン・マクレーです。
初の全開❗しかし、バイクのSS1000ccで走っているのでフル加速感は大したことはなかったです。さてやっと軽いワインディングへレッツゴー。

ガラガラとなにやら異音発生です。
オークションデータには
排気もれ有り
知ってました。素人なんで
納車なってなれたらstiのマフラーを探す予定でした。
かなりスローペースで回転あげずにいつもの修理工場へ直行です。
メカニックの診断は
エンジンブロー！！
帰宅前です。参りました。
そこは天然のバカな俺。

マクレーがエンジンブローでリタイアしたかは知りませんが

俺はマクレーになる！と仲間に宣言した意地もあり
クラッシャーマクレーに早くもなれた！とひとり納得。
メカニックはこんな車は返してしまえ！と怒ってます。
しかしオークション購入、現状、クレームなし！ときたもんです。
メカニックにも説明し、
これはマクレーになるのを諦めさせよう。という神さまのお告げ！！😄を無視し、
中古エンジン注文しました。

四番のコンロッドとクランクがイッたらしいです。

みたらエンジンオイルはコタコタで酷かったみたい。

オイル交換さえ販売店でやってあればと
一瞬呪いかけましたが
現状、整備なしの最低限の契約。
約束は約束です。
文句はいえません。

状態のいいエンジン探すしかないですね。

どのみちすぐにはマクレーにはなれないので完璧な錆対策やできうる限りのファインチューニングは予定してたのでまえだおしで決行です。

上手くいけば新車当時の中身に近いやつになるかもです。

最近にはないドラマチックなGCとの出逢いでした。

マクレーすきで買ったGC
ドラマチックなマクレー号と名付けました。

愚痴ってばかりで申し訳ありません。

必ず気持ちよく走るマクレー号にしますのでインプレッサドライバーの先輩のみなさん
素人に協力よろしくお願いいたします。
2016 12月

北野晶夫