<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ダルディーク / 悪の美学</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/</link><description>写真を撮られると魂が抜けると信じている（違
馬鹿です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 07:08:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ダルディーク / 悪の美学</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/</link></image><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/5179875/</link><description><![CDATA[以前からリア周りの接地感が無く、AYC効く前に流れるためアライメントがおかしいのではないかと常々思っていた。
バイクのサスO/Hに金額がかかってしまったため、車庫調いれるお金がナッシングのため、今回はアライメントだけにした。

ディーラーに言っても標準値にされるだけなので、自分の好みにしてくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 20:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>えー、いつもの山坂道にやってまいりました。by 三本和彦（違）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4750789/</link><description><![CDATA[日中に出撃してみたが、目的地まで行くのにかなり混雑しているため、途中で挫折して引き返してきた（爆

そんなわけで夜中に再出撃してきた。
外気温の看板では「9℃」と表示されており、窓を開けると結構寒く感じる。

・低中速が多い山坂道でのインプレ編
今回、一番問題になったのはタイヤとブレーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2007 02:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>乗っていないなぁ　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4614444/</link><description><![CDATA[最近バイクの方に乗っていたため、車の方がおろそかになってしまった。

しかも、ほとんど洗車をしていなかったため、お山で遊んだブレーキダストと黄砂のダブルパンチが酷かった（爆
ボディコーティングをしているお陰でシャンプー洗車だけでＯＫなため、手間はそんなにかから無いはずなのだが、天気が良すぎて乾 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2007 23:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々の集会（違</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4564239/</link><description><![CDATA[昨日書こうと思ったが、帰って疲れてしまいすっかり忘れてしまった。
そんなわけで、昨日知り合い達と箱根・伊豆方面にバイクでツーリングに行った。
箱根の椿ラインを上り始めてから霧が酷くなり、大観山に着いた時には視界が５ｍくらいであった。

その後、定番の温泉黒卵を買いに行き（平日なのに観光客がた ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 22:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>お山でチェケラッチョ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4523957/</link><description><![CDATA[慣らしが終わったので、さっそくお山で全開走行をした。

・エンジン等
　ブーストかけなくても低速トルクはあり、アクセル全開で2500からトルクが立ち上がり3500あたりでフルブースト。
　6700まで一気に回る。そこから7000はちとタルイ。

　ノーマルのエボ５だと3000あたりからト ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 01:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>NAVI取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4472625/</link><description><![CDATA[今回は、ナビ男くんでKENWOODのHDV-990を装着。
ＡＶ性能は良いがナビ性能はあまりよくないと評判の本機であるが、
ナビはほとんど使用しないのでこれに決定（爆

ナビ男くんは自宅出張無料作業が売りであるが、今回はわざわざ向こうまで出向いていってみた。
10：30から施工開始で13: ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 19:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>1000km点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4464643/</link><description><![CDATA[休みが取れたため、深夜から早朝にかけて首都高をバターになりそうになるほど回った。

478Km走って40.7Lで給油したためリッター11.7kmで走った。
その後も、1000Km点検でかなり時間アイドリングがあったのにもかかわらず、440Km走って41.41Lで給油したため10.6Kmと好数値 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2007 23:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/271761/blog/4464425/</link><description><![CDATA[９ＭＲがこの日の午後に納車された。

生産してから納車までの間に、部品が無くなった（なんの部品だかわからない）為、生産が一時ストップしたとか、Ｄ５が好調な売上のため搬送トレーラが無く千葉のディーラー工場からなかなか出てこない、コーティングを頼んだ下請け会社が忙しいため納車を延期など、数々の苦難を ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2007 23:27:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>