2年半落ち14,000kmの新車保証継承もできる個体が、新車価格のおよそ4掛けのお値段で入手できるなら…、新車はアホらしくて買う気になれません。40台に迫る車歴の割に、なぜかこれまで一度もご縁がなく、50台半ばにして初めてのBMWです。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月25日
30年間ブレずに恋い焦がれた8.32。車齢&自分の年齢も考えると、今回の出会いがラストチャンスと、思いきりました^^;
所有形態:現在所有(サブ)
2019年05月13日
XEで入門した現行ジャガーのテイストが気に入りしっくりきたので、XE初回車検を機に、タイミングよくウチの好みや条件にピッタリ合ったアプルーブドのf-paceが見つかったので、乗り替えました。クルマ自体はそれなりに気に入ってたのですが、ディーラーのあまりのだらしなさに堪忍袋の尾が切れまして、溜まりに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月09日
20年モノのキレイなセルシオ(安心のバネサスBタイプ)を格安で入手。ちょっとした不具合をリビルト品使って修理したら、さすがはメンテナンスフリーな車として設計されたトヨタ入魂のセルシオだけあって、言うことなしなサブカーとして活躍しましたが、我が家の保有車両整理対象となり、次のオーナーの元に旅立ってゆ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月29日
終の住処購入で借金大魔王となった今、新居の半地下車庫に入庫可能な車高、なんとか手が届くお手頃価格、かつなんちゃってじゃない本格SUV、という極めて難易度の高い条件で探したら、自然にエスクードに行き当たりました。でもこれ、乗ってみると正直「超めっけもん❣️」と思える望外に良いクルマで大満足。どんなヘ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月26日
2015年2月購入(購入時走行46000km) 2006年 プジョー206RC 左ハンドルMT 走行54700km(2016.11.20現在)
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月14日
金は出すけど口は出さないインドのタタ傘下となって、ジャガーが思い描いた通りのクルマづくりかできる環境が整い、久しぶりにDセグに復活させたXE。疑心暗鬼なまま試乗してみたら、思った以上に良いクルマなことに次期愛車候補の急先鋒となっていました。ディーラーの3月決算期に伴い、またとない好条件を引き出せた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月14日
昭和62年式 トヨタ ソアラ2.0GT MT スーパーホワイトⅡ 走行22330km(2018年2月車検時) フルノーマル車
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月14日