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イイね!
2018年08月18日

今日から

仕事です。
盆休み(普通の休みとも言う)が
2日も有りまして何かをやろうとは
思ってましたが、惰眠を貪ってしまい
何もやらずに終わってしまった感が・・・

でも、少しだけ作業を

その①
エアクリの洗浄


自分のはK&Nのエアクリなので
こいつを使って洗浄


外したエアクリ
かなり汚れとります。

洗浄液を塗って水で濯ぐと


真っ茶色( ̄▽ ̄;)

水を捨てると


小さい砂が沢山( ; ゜Д゜)

で、エアクリは


白さを取り戻しました
あとは専用オイルを塗って車に戻して
終了(写真なし)


その②
6月のS耐FUJIで仕様予定だった
コールマンシングルバーナー
燃料レバーから液漏れが有ったので
コレも修理

色々ググると燃料レバーのOリングが
劣化によって機能してない様子
ただ、メーカーからはOリングだけの
販売はしてないようなので
(燃料レバー付近の部品はありますよ)
探しました。

先ずはネットショップでOリングの販売は
していたのですが、Oリングだけで
約1,000円程・・・
ちょっと高すぎるので、再びネットで探すと
水洗用のOリングで修理している人を
見つけました。
燃料漏れも無く普通に使えるようですが
耐油では無いので、耐油用のOリングを
ホムセンで探して見つけたので交換


4個入りで176円だったかな?
約1/5の費用の出費で済みました。

で、バーナーを分解(写真なし)
レバーを外してOリングを外すと
直ぐに切れちゃいました
やっぱり劣化してましたね( ̄▽ ̄;)

新しいOリングと古いのを見比べると
ビミョーにサイズが違う
(劣化により古いOリングは伸びてた?)
けれど、普通に取り付け完了
燃焼テストをして燃料漏れが無いのを
確認して終了です




残ったOリングは次壊れた時用に
収納袋に入れて保管


おしゃれな収納袋でしょ?
結構頑丈で使い勝手が良いです。
サルパウチで調べると有りますよ~

コレで何時でもキャンプイケるぜ


キャンプ道具はトランクに入れっぱなし(笑)
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Posted at 2018/08/18 11:50:53

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