ギリギリのブログ一覧

先日壊れたアドレスですが。。
とりあえずエンジンを車体から外して、
駆動系のチェックと、クランク割ってみました。

やはり、クランクのベアリングが玉無しになっておりました。
クランクシャフトのドライブ側も結構磨耗しております。
シリンダも、何度か抱き付き起こしたような痕跡が、、
当然ピストンも凄いことに、、
クラッチもネジ穴が変形してて長穴になっていました。


しかし凄い、こんな状態でも３０㌔/ℓで走行できていたなんて。。
恐るべし日本の技術力

ついでに、前後タイヤ交換、フロントフォーク・キャリパーもO/Hしたいなぁ～（予算厳しいなぁ～）

ヤフオクでサイドのレバー買った。

画像は私のエッセ用に加工済み
どこが変わったのでしょうか？