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2025年11月08日 イイね！

ダイハツ　何があったのか

ダイハツ　何があったのか2025年10月の軽自動車販売台数において、MOVE（LA850）が１位になったという。

常勝のN-BOXは４位であり、なんだか変な感じだ。

N-BOXは前月比58.9％となり、大いに低迷した。

翻ってMOVEは前月比118.6％だ。

軽の売れ行きを見ると、ほとんどのモデルは前月比マイナスであるが、ダイハツのモデルだけは、すべてが前月比プラスになっている。

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いったい何があったというのか。貨物車の分類でも、ダイハツだけは売れ行きを伸ばしているのだ。販売休止の反動が今頃になって出てきたのだろうか。

ダイハツ以外で前月比プラスになったのは、ROOXとeKクロスEVだけである。

ROOXは10月中に試乗車が各店舗に配備されていたので、ある程度は増えて当然だが、増加率はとても小さい。市井のユーザーへの納品はまだ始まっていないのだろうか。
そうなると、最終の売り切り（旧型の安売り）の分が貢献したのだと考えられる。

新ROOXの納品が本格的に始まると、また順位の変動がみられるだろう。


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LA850を買っている人は、どのような素性なのだろう。

他社品からの乗り換えが多いのだろうか？

LA150に乗る老母は、販売店でLA850（新MOVE）を見ても、まったく興味を示さない。旧型に乗る客を取り込むことはできていないような気がする。

私も老母と同様に興味を抱くことがない。華奢に見えるデザインがダメなのだろう。言い換えると、安っぽく見えるのだ。それなのによく売れるのは・・・　理由が分からない。
Canbusのほうが圧倒的に魅力的だと私は思う（MOVEとCanbusとの販売比率は不明だが、半分以上はMOVEだと推測する）。


MOVEに対して新ROOXは存在感があり、安っぽさがない。存在感という点ではN-BOXよりも立派に見えるので、新ROOXが販売１位になる時期は意外に早く訪れると思う。

少しずつ日産が復活していくのであろう。
Posted at 2025/11/08 01:03:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月03日 イイね！

帰省（LA150）

帰省（LA150）本日帰省した理由は、LA150の ECO IDLE のランプが点滅するという話を老母から聞いたことによる。

ダイハツ車でECO IDLEのランプが点滅するというのは、通常、バッテリの電圧低下を示している。

FAQ | エコアイドルオフランプがオレンジ色に点滅した（エコアイドル装着車）のですが、どうすればいいですか？ - ダイハツ

古河電池の40B19Lは３年半経過時点で何ら問題点を認めなかった（この夏、ECO IDLEはエンジン始動後の早期にONになっていた）のだが、４年を待たずに寿命が近づいたことになる。

走行していると、点滅が消えるときもあるというので、外部の充電器で補充電してやれば、まだしばらくは使用可能なのかもしれない。

だが、老母の心配の種はなくしてやるほうがいいと考え、バッテリは新調することにした。それはNAFCOの40B19L（4080円）である。

装着してそのまま（補充電などせずに）冷間始動すると、調子はとても良い。

ECO IDLEがONになるまでの時間は短く、作動（再始動）を確かめると、特に問題はなかった。

しかし、通常、老母はECO IDLEをOFFで運用している（それゆえ、M-42は不要と判断している）。

ランチに出掛けたチョイ乗りで、燃費は20km/Lを超えていた。当然ながら、ジムニーより明らかに燃費は良い。

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バッテリ交換以外の作業としては、ブレーキキャリパの部材のメインテナンスをした。

キャリパピストンの揉み出しをしてみると、ちょっと動きは硬かった。5年11カ月のブランクで実施した（2回目）ので・・・　本来、もっと頻繁に実施すべきである。

また、ワイパー（前）のゴムをディーラーで購入し、交換しておいた。
Posted at 2025/11/03 19:48:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月03日 イイね！

帰省（JB64W 燃費）

帰省（JB64W 燃費）本日は朝７時過ぎに出発して老母の家を目指した。

前半は快調であったが、後半は遅い車や渋滞の影響を受け、到着はちょうど９時（往路の所要時間は110分ぐらい）。

一般道のみの走行で、燃費は20km/Lを達成した。

あと１時間早く出れば、もっと良い結果が出るはずだ。



復路は、15時に出発したので、条件は悪く、150分ぐらいは掛かっているだろう（スーパーマーケットとSSに寄り道をしたので３時間を要した）。

往復トータルの燃費は、あまり良くない。
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本日はSSでイベントがあり、153円/Lであった。
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Posted at 2025/11/03 19:23:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月01日 イイね！

やっぱりダメ（WORKMAN）

やっぱりダメ（WORKMAN）もはや分かり切った話なので、誰も発信しない。

WORKMANの製品は「使い捨て」なのだ。

いや、作業着の世界でそんなことは当たり前か。



これ（↓）は、家内がリサイクル屋に持って行って、100円ぐらいの値が付いたという。
ということは、店で500円ぐらいの値札を付けるのか？　そんなことでいいの？
　　　



350円の手袋は、本日で終わりだ。
結果的に２夏を乗り切ったことになる。
「２シーズンも使ったら上等だ」と思わなくもないが、夏場にスクーターに乗った時間はそんなに長いわけではない。それを考えると質は悪いと思う。
もしも作業（仕事）で毎日使うということになったら、１週間ぐらいで劣化して終わるだろう。しかし、経費は１日あたり70円なので、問題ではない（想定の範囲内）。
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WORKMANは安い。
しかし、耐久性が低い。
それを分かった上で選ぶものなのである。
Posted at 2025/11/01 17:26:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月01日 イイね！

もとき ランチ

もとき ランチ本日は西宮から江坂の辺りをさんぽで巡った。

まだ夏用と考えている手袋を使っており、裏がメッシュで風が通り易いので、手が冷たくなった。
周囲のスクーターに乗っている人たちを見ると、素手で運転している人が多かった。
正気なのか？

- - - - -

昼になって、もときが近くにあることを思い出した。

久し振りに入ってみようか。


ここで食べるべき品は、やはり「店主おまかせ定食」であろう。

まずはこの形で出てくる。味噌汁がとてもおいしい（寒かったから？）。
味噌汁はお代わり可能なので、１回だけ甘えた。
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ちょっと遅れて出てくるつけ揚げ（さつま揚げ）とガネ（サツマイモとニンジンのかき揚げ）は、「揚げたて」なのが嬉しい。
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ごはんは、標準の量では全然足りない。もっと欲しくなるので、予め大盛り（＋55円）をセットしておくべきだ。大盛り（多め）というのは、できるのかな？？？
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食後のコーヒーは付属している。
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おまかせ定食以外のメニューも魅力的である。
隣のマダム２人組は、お造りと魚介フライを注文し、楽しんでいる様子だった。
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単一メインの定食も気軽な価格で食べられるようになっている。
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世の趨勢ゆえ仕方がないが、おまかせ定食は3000円を超える価格になってしまった。
それでも、お客は多く、みな満足して帰る。
高級店ではないが、ちょっと良い店として重宝する。
Posted at 2025/11/01 14:43:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「暖機走行（夕） http://cvw.jp/b/271871/48796746/」
何シテル？   12/01 22:47
二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター＆ジムニーの２台を所有
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