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昨日、Dラーに寄ったのは、ディフレクターの注文の他、バックに入れた時の確認音の件と、リモコンキーのアンサーバックの依頼の為でもありました。

バックの件は、標準で音が鳴る様になっているようで、ETCを付ける時にハンドルの下側に有る配線が外れていただけでした。（無償で対応して頂きました）

アンサーバックの件は、「コンピューターに繋いで…」詳しくは分かりませんが、数分の作業で、約４夏目請求されました。　
何故に、初めから設定されていないのか！不思議でなりません。（最近ではKでも付いているのに）　しかも、大金を叩いて設定してもらったのに、アンロック時にはハザードが点灯しないし、ロック時には１回の点灯で、ちょっと見逃すと既に消灯しています。　
これから検討されている方には…ですが、あまりお薦めしません。他のパーツ代に回した方が賢明です。

それから、Z4オーナーの方で、ハードタイプのディフレクターでロールオーバー部がクロームラインの物を付けている、又は見た事が有るって方は、是非、見た目の感想をお聞かせ下さい。現在検討中です。m(__)m　　

本日、月曜日の振り替えで休みを頂き、Z4で初箱根に行ってきました
いつもなら、西湘バイパスを使って行くのですが、この前の台風の影響で通行止めの為、現在無料キャンペーン？中（西湘の迂回の為。このキャンペーンは明日までらしいです）の小田厚で。このキャンペーンを有効に使おうというドライバーさんが多く、通常より遥かに多い通行量となっています。その為か、臨時高額税金を払うドライバーさんが沢山いました。　覆面も倍以上いたような？

平日にも係わらず、箱根は観光客でいっぱいです。仕方なく、箱根新道を使って大観山へ。その後、ヤギさんコーナー、仙石原のススキ（もう直ぐ見頃です）、その後、以前のホームコースの国道1号、七曲り。箱根の半分側を征服して来ました

これといって良い写真が撮れなかったので、一旦、ディーラーに寄って、ウィンドディフレクターを注文し、時間が有ったので、横浜まで足を延ばしました。

結局、TOP画像を飾れる写真が撮れず、Z4、SMG、左ハンドルに慣れるドライブとなりました。　渋滞、ワインディング、高速と約300キロ走りましたが、平均燃費が11km/ℓと、3000CCでは満足の結果となりました。

今日の一日を簡単ですがまとめてみました。

１５６乗りの方なら直ぐに分かると思いますが…

約５年も１５６に乗ってると、あの匂いが体に染み付いていて、Ｚ４にもあのフレグランスシートを置いています。

実はあと２枚、ストックが有ります。　（冷蔵庫に保管して有るんですが、冷蔵庫内も、ほのかに匂いがします）

20日に、めでたくオークションで落札されました。

次のオーナーさんがこのマフラーを着け続けるか分かりませんが、そろそろTOP画像を変えなければ。
　でも、TOPに載せられる様な画像が有りません。
世間一般の方は、3連休だと思いますが、私は、月曜出勤、変わりに水曜日に休みを頂きましたので、その日に、良いのが撮れればなぁ～と。
何処が良いかな？

今、BSフジで面白い事やってます！
10時半までです。F1好きの方は是非！！