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2009年09月27日
ミッション降ろし
1週間前にエンジンを無事換装できましたが新たな試練が・・・・
一人で作業はつ、つらい (><;
かなり重いです
原因の元凶
エンジン換装直後
Posted at 2009/09/27 16:42:40 |
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| 日記
2009年08月26日
おろしました
仕事の合間を見て一人で黙々と作業しました(最近涼しいので恩の字です)。
エンジン下ろすのは25年ぶりです。
Posted at 2009/08/27 22:52:56 |
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| 日記
2009年08月05日
グロンホルムのパイクスピークでの熱い走り
パイクスピーク国際ヒルクライムとは、米国で2番目に長い歴史を持つモータースポーツ。
全長19.3km、標高はスタート地点が2877m、ゴール地点が4300mで、標高差1423m、コーナー数156。コース後半の路面は未舗装路で、ゴール付近では標高の高さに起因する酸素不足により、パワーが約30%ダウンするという過酷なモータースポーツ。
フィエスタラリークロスは、『フォーカスRS』用の2.0リットル直4ターボを徹底チューン。
最大出力800ps以上。駆動方式は4WD、足回りはオーリンズと共同開発。
このマシンは今シーズンから欧州ラリー選手権に投入され、第2戦目となる5月上旬のポルトガルラリーで優勝。
グロンホルムWRC戦績
2007 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間2位(BP-フォード)
2006 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間2位(BP-フォード)
2005 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間3位(プジョー)
2004 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間5位(プジョー)
2003 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間6位(プジョー)
2002 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間タイトル獲得(プジョー)
2001 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間4位(プジョー)
2000 - ワールドラリー・チャンピオンシップ 年間タイトル獲得(プジョー)
1999 - ワールドラリー・チャンピオンシップ スポット参戦(プジョー、セアト、三菱)
Posted at 2009/08/05 20:03:42 |
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2009年08月02日
YOKOHAMA外遊記
所用で数回横浜市にお邪魔しましたが今回はチビ達を連れて行きました。
所用も今回で最後となり今後お邪魔することも無いことを考えると少し寂しい限りです。
前日から一睡もしていなかったので広大な園内の歩きはきつかったです。
天候が悪くちょっと残念
Posted at 2009/08/03 23:06:15 |
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2009年07月31日
青い跳ね馬(他称種馬)
「俺はやっぱり赤より青が好きだ」、と強がってみます。。。
Posted at 2009/07/31 12:15:03 |
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