ばるぞーのブログ一覧

先ほど越後に帰還いたしました（できました）。
急遽段取りをしていただき、また急な呼びかけにもかかわらずお集まり頂き、ありがとうございました。
とても楽しいひと時とタメになるお話、そしてなにより思ってもいなかったスペシャルなおみやげ、ありがとうございました。
また機会ができた時にはよろしくお願いします　m(__)m

新潟は雨が降りません！本当に梅雨なのでしょうか？

雨が降らないなら・・・という事で猛暑到来を前にかねてから懸念していたクロスメンバーの交換を行いました。
以前（昨年）タイヤ交換していた際微妙にスタビの取り付けられている箇所の曲がりを発見、以降放置。






パワステオイル抜き

事故は起こしていませんのでおそらく昨年車を譲ってもらったときからだと思われます。
正直今まで作業した中で極めて肉体的につらい作業でした。
インフルエンザのごとく今でもあちこちが筋肉痛。

残念ながら車ネタではないのであしからず。。。

昨日剣道を始めて半年の次男（小２）が地区大会で入賞。
嬉しさのあまりついブログあげてしまいました　（親バカ万歳

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長男（白）の団体戦、３本勝負で動画は２本目からです。
３本目は秒殺、大将の面目が保たれたようです。

コンロッドベアリングの修理作業を全て終了しました。
トーシロでたいした経験も無くお金も無い自分でしたが何とか治して乗りたい一心で。

昨日は作業を一通り終え他車から電源を取りいざ点火！のはずが不発。
あれこれと点検してみるもうんともすんともいわず、ヤハリだめか・・・、
で苦しい時の神頼みで静岡に夕方電話を入れると「カム角とクランク角センサーの接続は間違いない？」と問われ、「カム角は間違いないですがクランク角は・・・」電話を一旦切り急いで車のボンネットを開けオルタの下を確認すると・・・見事に外れてました。日も暮れて踊る気持ちを抑え明日に全てを託し本日お昼休み緊張しながらもセルをまわすと

「キュキュ、ブ～～ン」！！！　　

昨日の不発がまるで嘘のような、そしてかつて無かった始動性の良さ！
問題はこれからで、まず油圧のチェック。
始動直後７．５、３０分アイドリングで油音90℃まで上がった時点での状態で２．０で安定。
そして下に潜り各部漏れの目視でのチェック。
オイルパン、ヘッド、ブロック・・・良さそう・・・。

ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

ディーラーからは修理をしても破損したメタルがオイル通路を塞ぐ可能性が大きいのでやりたくない、とまでいわれ途中作業の状態のままディーラーを去ることになりましたがここまで来れば恩の字です。

今回は数度にわたって静岡にメッセ、電話をいたしましたが適切な対応の元に作業が行われたことはいうまでも無くこの場を借りてあらためてお礼を述べたいと思います。
ありがとうございました。

一通り作業終えてエンジン始動のはずが・・・かかりません。
セ、セルがま、回らない。

バッテリーがご臨終、ついで当人も体力がつき続きは明日に持越しとします。