Tom52のブログ一覧

長男のアス男。
平成28年8月31日に我が家の家族に(^_^)/

「スマートにクールに」弄るべくLED打ち替えに取り掛かるにあたり、当初ショップでお願いする予定だったが、ショップ側から「打ち替えをした事により異常があった場合、ディーラー保証（3年）が無効になってしまう。ショップ側としても保証できないので保証期間が過ぎてからではどうか」との事だった。また、予算もオーバーしていた(-_-;)

「鉄は熱いうちに打て」と言う言葉が有るように、私も熱いうちに打たなければ、この先アス男を弄ってやる事は無いだろうと感じ、初めての事で不安ではあったが「自分でやってみよう」と重い腰を上げた。
そしてこの「みんカラ」に出会った。


前置き長くてすいません(汗)
本題に入りますね！

私が勝手に思っているだけですが、クラウンアスリートGRS-200はエンジンを停止して約5分位すると機能がシャットダウンされるようで、キーを持って近付くと始動確認なのか？タコとスピードメーターが動きます。

また、車内にいてエンジン停止後5分位経ってイグニッションにしても同じ現象が起こります。

問題が無ければ0の位置に戻るのですが私の場合、LEDを打ち替えた後スピードメーターが2km/hズレてしまいました(-_-;)

再び5分位経って近付くとメーターが動き、今度は0km/hにちゃんと戻ります。

この繰り返しでした…

勿論ディーラーは取り合ってくれません(T-T)

夜も眠れない日が続きました…

今までの打ち替えた部分に問題が有ったのか？
全ての可能性を潰しましたが、問題解決に至りませんでした…

ふとモーターを開けた事を思い出し再度開けてみる事にしました。
開けてビックリ！
ギヤを支える板バネがずれてました…
おそらく最初に間違えて開けた時に焦ってズレた事に気付かず閉じてしまったのでしょう。

車体に取り付け何度もテストをしましたが異常は無くなりました。

が、まだ終わりません(T-T)

今度はタコが何度も抜き差ししているのでユルユルになってしまい差しても差しても落ちてしまいます。

強引に押すとパネルと干渉してメーター自体が動かなくなる始末。

接着剤で留めるにも液垂れして他とくっついてしまっても…

上手く付いたとして逆に取れなくなってしまったら…

頭が真っ白になってしまいました(T-T)

接着剤ではなく他の方法は無いかと大手量販店に相談しても、受付の姉様方はちゃんと話を聞いてサービスに繋いでくれましたが、内線先のサービス担当は顔も出さず、姉様越しに接着剤しかないですね、と。
だから接着剤は嫌だって言ってるでしょ！

遠回しに針を外したあなたが悪いと言わんばかり…

いや私が悪いのです(-_-;)

家に帰り再度基板を眺めていた時でした。
パネルを外している今の状態で針を差してみたらどうなるかな？

差してみました。差してみました！
な、なんとガッチリ付くではありませんか！
って事は干渉する部分を削ってしまえば良い訳だ。

プラモデル用のヤスリがあった為、念のため4種類のメーター針のパネルとの干渉部分を削る事1時間！
1ミリ位は削れたかな？
早速取り付け確認です。

ガッチリです。バッチリですよ(^_^)/

後は仮止めして位置を調整し、本差しするだけ。
本差しする時に力を入れ過ぎるとまたずれるので、慎重に優しくゆっくりと…

完璧です！
しかしまた、不安が頭をよぎる(-_-;)
「LED打ち替えの注意点」に続く…


整備手帳 【メーターパネル LED 打ち替え】