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norihamaの"エクストレイル" [日産 エクストレイル]

フロントスピーカー交換とプチデッドニング

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月15日
1
エクストレイル君が納車されてはや半年。納車当初から音が悪い車だなーと、前車のビアンテが純正でも悪くなく、普段運転しているメーカーオプションのダイヤトーンセットを付けたコペン君からエクストレイル君に乗り換える際に、iPhoneからのブルートゥース飛ばしで同じ曲を聴くと、余りにも差があり、いい加減、スピーカーを交換しようと決意。決してコペン君の音は広告の謳い文句のように『感動』まではないのですが、全く不満も感じることが無いため、ある意味『流石』の一言です。
2
今回、用意したのはカロのTS−F1730とエーモンのプチデッドニングセット。また車内に入ってくる音を少しでも抑えることとスピーカーからの振動を押さえるためニードルフェルトを用意しました。
カロのTS−F1730を選択したのは、まず付属品だけで取り付けが可能なこと。当初、アルパインかクラリオンの同価格帯のモノと迷っていましたが、歳を取ったのか、手間がかかることを避けたいなと選定。またコアキシャルを選んだのもオプションのパナソニックのナビに音場の高さ選択する?機能が付いているので、コアキシャルではどうなるのか試してみたいなと。もちろんセパレートには敵わないかもしれませんが、手間が無いのが一番大事(^^)ということで、今回このスピーカーに決めました。
3
みんカラの先輩方の投稿を参考に内張りを外します。外した内張りにはにニードルフェルトを取り付けていきます。ここで注意が必要なのは、左右のドア分は均等ね量を同じ位置に貼り付けること。適当にやると左右の音の量がバランスが悪くなり、やり直しになってしまいます。
4
純正のスピーカー。メーカーに4個で1,000円しないぐらいで納入されていると考えると、工業製品としては大変優れています。
5
背面の吸音材を貼りました。
6
あとはスピーカーを取り付けてエーモンのセットに入っていましたスポンジと制振材を取り付けて完了。なんら加工も無く、助かります。
7
さて肝心な音質の改善につながったのははもちろんですが、久々にナビのイコライザー調整を行います。タイムアライメントと高さ、左右前後の調整は行ったのですが、音量を上げ気味でいたため、耳が痛くなり微調整は辞めたと。画像は純正の時のイコライザ。これは来週、見直しをします。

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