MAQS マックス スプリング  

注文して直ぐに届きました。梱包も丁寧です。日本製で耐久性や精度には問題無さそうで、価格が安いです。😊有名ブランドには憧れますが、自分には性能差を感じる事すら出来ないでしょうから〜
時間を作って組付しなきゃ😤

2018年5月追記

このスプリングを使い始めてから、一年近く経ちます。走行距離は1万6千キロ位。初期馴染み？ゼロプリで組み付けてあったスプリングに片方だけ微妙な遊びがありました。 ダンパーから外して左右を計測していないので、ダンパーロッドのストッパーの馴染みもあるかもなので、正確にはわかりません。
取り付けした状態での尺目ではコンマ2無い位に見えました🧐
雪の降らない静岡では錆びも無く、オレンジの塗装は健在です！
私が使い始めたら、友人達も使い始めています。だって、安いんだから！笑 車のセッティングを自力で詰めるには、お金がかかります。高級スプリングを使いたいのが本音ですが、皆、口を揃えて、これで十分！！と言っております。😁
友人の車で、マックススプリングから、カヤバのスプリングに同じレート、長さ、内径で取り替えてみたところ…試乗会をしてみて、、、
スプリングの反発力みたいな〜縮みから戻る速さが違うと自分と友人が感じました。マックススプリングは穏やか？カヤバは速く？ マックススプリングは乗り心地や悪路に有利？カヤバは切り返しが速く行える感じで、サーキット向き？
ハイパコ はレートが少し違うので、今回は無し。
スイフト、テイン、等ありましたが、交換要員が不調で断念。🤦‍♂️
サーキットタイムは…前カヤバ、後ろマックスが一番良かった😅
ダンパーとかのマッチングもあるんで😅
⚠️あくまで素人のコメントです❗️