<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ストゼロ / ストゼロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720125/blog/</link><description>ストゼロです。よろしくお願いします。

車歴は以下の通りです。運転が楽しめる車を乗り継いできたつもりです。
2015年にサーキットデビューしてからは関東のサーキットをメインに挑戦中です。

スズキ カプチーノ
↓
トヨタ マークⅡ（GX90)
↓
BMW 318is／スズキ エスクード
↓
BMW MINI Cooper
↓
日産 スカイラインクーペ(CKV36)／ダイハツ コペン(L880K)／VW ゴルフR</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 14 Sep 2026 18:01:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ストゼロ / ストゼロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720125/blog/</link></image><item><title>コペンのAT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720125/blog/39666665/</link><description><![CDATA[私は恐らく少数派だと思われる、ATでサーキット走行しているのてすが、コペンのATは、以下の理由で15年前の車のATとは思えないくらい良くできていると思ってます。

1.シーケンシャルで変速可能。
最近のATでは当たり前ですが、マニュアルモードにすると、シフトレバーの上下で変速が可能です。

2.ダイ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 20:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>36の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720125/blog/39421787/</link><description><![CDATA[ちょいちょいニスモのモータースポーツ室のブログを見ているのですが、ここによると3/6は36の日だそうです。

ということで、36スカイラインクーペでサーキット走行のためにオイルクーラーを取り付けに来た人が紹介されていました。

今までサーキットで36クーペに遭遇したことはないので、珍しいなーと思って ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 18:10:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>