KINROAD XT150T-8

今回、ヤフオクで購入した中華スクーターの直したところ。

スピンドルシャフト修正、ドライブベルト交換、トルクカムさび取り、クランクケース内部清掃および給油、ウェイトローラーグリス塗布、プーリグリス塗布、キャブレター負圧ホース取り付け、ガソリンホース再取り付け。
キャブレター関係のホースの再調整では、エンジン不調の主原因であって、エンジンが高回転時に、失火症状が多発していた。

原因→負圧ホースが取れ掛かっていた、ガソリンホースが潰れて固定されていた。

スピンドルシャフト修正、転倒後に曲がったまま使っていたんでしょうね。
30キロぐらいから、ハンドルを押さえて走らないとまともに走れない。

このスクーターの売り主は、業者オークションから買ってきたと話してましたけど、前持ち主はまともに走ってないですね。

やっぱし素人はヤフオクで買うのは辞めた方が良いです。
これだけ修理に出したら、大損します。