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イイね!
2009年09月09日

今日のメンテナンス(スクーター編)

今日のメンテナンス(スクーター編) 今日は軽くメンテナンスしておきました。

燃焼室クリーナー(キャブクリーナー)でキャブレターを清掃と、アクセルワイヤーの調整。
リヤタイヤの取り付けナットの増し締め、マフラーの共振音止め。

キャブクリーナーでの洗浄のやり方。

1,キャブが触れるようにカバー類を外す。

2,エアーダクトホースのバンドをゆるめて、ホースを外す。

3,外した状態で、キャブレターの穴などにクリーナーのホースを突っ込んで噴霧。

4,1度エンジンを掛ける。

5,エンジンを停止して、またクリーナーをかけながらエンジンを始動。

6,エンジンにクリーナーを吸わせるとエンジンが止まるから、そのまま10分ほど置く。

7,エンジンを始動してクリーナー分をアクセルをあおって飛ばす。

こんな感じかな。

キャブ洗浄をやると、茶色いガムがドロドロと溶け出してきました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/09 17:42:17

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この記事へのコメント

2009年9月10日 5:29
なるほど。

家のディオ号もバイク屋に診てもらおうと思ったんですが一度やってみます。
コメントへの返答
2009年9月10日 21:11
DIO号は4サイクルですか?

2サイクルだとクランク部のオイルを除去してしまうらしく、エンジンには良くないらしいです。
2009年9月10日 23:11
残念。(T_T)

初期型の2サイクルでした。
コメントへの返答
2009年9月11日 19:24
大仏裏手にある、原付ヤマショーさんなら、症状によって対処してくれると思いますよ。

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