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…ロードスター（NA）News〓…発行元：赤い彗星 No.1
・創刊号
・私とロードスター（NA）
私がロードスターと出会うきっかけを与えてくれたのが、 さーさん（妻であり最愛の友人）がロードスター（NC）を買ったのがきっかけ。
そして筑波山朝日峠で知り合った仲間達（デミオさんやゆうさん）のすすめで中古のロードスター（NAの解体屋に行く寸前のクルマ）を紹介され、取手のガレージＭで購入しました。
ちなみに購入目的はデミオさんのすすめでサーキットを走ってみないか？との誘いにさーさんが購入を決意して買いました。
最初試乗したら塗装はボロボロ、エンジンは回らない、クラッチは滑る、等々の不具合があり、本当に購入するのと思った事も何度かありましたがガレージＭの代表中野さんが こみこみ１８万円でどうですか！？ の言葉に甘えてみました。
納車され夕方クルマを洗うと赤い水が流れる始末、 まずボディクリーナをかけ、ワックスやその上からコーティング剤を何度もかけました。
そしてエンジンはプラグ（イリジュムプラグ）やプラグコード（シリコンコード）、エアクリーナ（HKS）を交換し、エンジンルームのほこり（エンジンクリーナと水洗い）や蜘蛛の巣を取り除き現在に至っております。
私は今まで走るについては勉強をしてきましたが、一つのクルマを再生したのは初めてでましてやセッティング（足回り）まで自分でやるなんて…！！
でも今では大変良い経験をさせて頂きました。
この場をお借りしましてデミオさん、ガレージＭ中野さん、ゆうさん、クレさん、タクミくんや峠で出会った人達に感謝の気持ちを込めてありがとうございます。 と共に今後共宜しくお願い致します。
編集長：サーパパ（フォルコ・ロッソ）より（赤い彗星や現在は紅の豚機より）……

写真はさーさん号（奥さま）


文章の作者はとっても楽しい旦那さまですｗ

サーキットにタイヤを積んでいくと・・・

結構びっくりされるんですが。

ロードスターのNAとNBにはタイヤが椅子を取り付けた状態で、1セット積めるのです。

こんな風にのせるわけです。

先週の土曜日に大橋自動車整備工場さんで、オイル交換しました。

前々からオイルのグレードが良いやつを入れるって話していたんですが。

「SM10ｗ-50 エンデュランス」

を新しくそろえたそうなので、入れてみました。

リッターあたり1300円になります。

調べてみたら・・・化学合成なんだよね。


3リットル入れて、3900円でした。

今日も行ってきました、大橋自動車整備工場。

大橋さんと色々な話が出来るのが好きなんだけどね。

部品は持込で、前後ブレーキパット交換で６０００円

車検の相談も一緒に・・・

いろいろ話をしていたんですが、私のロードスターの横にあった、ウォーターポンプのシールからオイルが漏れた○○○車の話。

ディーラーでタイミングベルト交換はしたけど、ウォーターポンプは交換してなかった模様。まぁその奥のシールからもれたんだけど、ポンプ交換とシール交換の工賃をダブって見積もったらしい。
点数表みたいので見積もるとそうなるって、話してくれました。
「お客さんに、それの半額ぐらいで出来ますって言ったんですよ。」笑って話してくれました。

少しでも構造を知ってるやつなら気がつくけど、結構すごい工賃なんだなぁと・・・

こんどの水曜日にサーキット走行があるのですが、前回の走行の時に、管理人のはいらむさんにパットの残量を指摘されたんです。

で・・・
今回交換となりました。


大橋さんはちゃっちゃと手早く作業をしてくれて・・・



フロントも減っているので、次の火曜日に交換となりました。
こんな感じになりました。
傷心のクレさんが磨いてくれました。