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12月13日　原付2種コミュの筑波山～愛宕山豚丼ツーリングコース

ロードスター乗りの方にはいつもの豚丼ツーリング。(^^ゞ

原付2種なら十分楽しめるコースです。

中華スクーターのガソリンタンクの容量が少なくて、だいたい6リッターぐらい。
国産スクーターなどとツーリングに行くと、どうしてもその少ない容量がまわりの足を引っ張る感じになりますね。

まわりが国産スクーターばかりしかいないので、私はガソリンの携行缶を常時シート下に入れております。


最初は、二輪競技時代に使っていたものだったのですが、法令が改正されたらしく、スタンドでこれに入れられないと言われ、新しいものを購入しました。

工具チェーン店のアストロプロダクト製の物を購入したのですが、通常は1900円が売り出しの時は1200円ぐらいで売っていたはず。

私の場合ですが、長距離通勤（1日60キロ）走るので、一日おきに給油しなくてはならず。
給油するスタンドが、19時～20時の間に1日の閉めを行う関係上、どうしても給油出来ないときがあり、必要に迫られて、購入しました。

3リットル入れられるので、長距離ツーリングなどに活躍すると思います。

キンロード号の部品を買いに、ちょいと中華スクーターショップがある白岡までドライブしてきました。

購入予定のSAMPOシャトル125の実車を見に行った訳ですが‥

到着してみると、sumiさんが車両のチェックを行っておりました。

ガレージセールは雨天なので中止らしく、SAMPOも雨のために乗って来なかったとの事。

取りあえず、50のやつを見て大きさを確認。

SAMPOのデザインはプジョーのスピードファイトと似てるねと質問したら、SAMPOは外見の部分を担当して作っているのとの事、似てるはずだわ。同じところで作っているんだ。

中華クオリティの話をしてから、帰宅しました。

って・・・

漢字が長ったらしい題名ですが。


冬ボーで買う新車決めましたよ。

●車名：SHUTTLE-125（シャトル125）
●型番：ＨＹ125Ｔ-36

ってやつです。

現在の通勤2号機を手放しての車両入れ替えになります。

近日中にナンバーを返してきます。

CJ-BEETさん、写真勝手に使ってスイマセン。

午後からは、私のスクーターちゃんの整備を・・・

KYMCO　SONNER50改

ブレーキ調整と2サイクルオイルの補充をしました。
次週は1回ぐらい、通勤に使うかな。

KYMCO CARO100

ブレーキ調整と減ったオイルを補充。　あまった20W-50を100CC程入れました。

KINROAD　XT150

スピードメーターが表示しなくなったので、再度ワイヤー部の取り付けをチェック。
色々いじりましたが、やはりダメっぽいです。
来月あたり、CJ-BEET社で買うかな。

マツダロードスター

IXLとマイクロフロン2、マイクロセラを投入。

マツダプレマシー

ATFにIXLを100CC投入。

このあと、マツダ牛久店に行き、ファミリーバイク特約を契約してきました。