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先月末あたりから、信号待ちでエンジンが停止したりする現象が発生しておりました。

大橋自動車整備工場に行き、診断機に掛けてみると。

「イグニッションコイルが逝きかかってます。」とのこと。

1～4番用のコイルらしい。

「こんな時は、両方交換すると良いです」

と言うわけで、2個注文して交換を実施しました。


だいたい20分ぐらいで作業終了。

良好なエンジンの状態に復帰しました。

プレマシーのATF交換しました。

10月3日の9時に大橋自動車整備工場さんにATFの交換を今週の初めに予約を入れ置きました。

最近の大橋さんは結構人気があるらしく、予約が全部埋まってしまうときもあります。

9時ちょっと過ぎに工場に到着。

早速作業を開始しました。

上抜きと違って、今回の作業はオイルクーラー部分からオイルを抜くわけです。
AT自体のオイルポンプを使うので、10万キロぐらいまで無交換の車体でも対応出来るそうですよ。
この交換に必要な機械自体の値段は60万円だそうです。

AT内のオイルが交換機の中に入っていくのですが、真っ黒だったオイルがだんだんと綺麗に変色していきます。
8リットルを使って入れ替えましたので、ほとんど新油と変わらない色に戻りました。
それから、交換機内に付属しているフィルターによって、濾されているので交換後の不具合もかなり低減できると思います。


作業は大体30分ほどで終わりましたが、交換後のインプレッションはギヤの変速の敏捷さは新車の時に戻ってます。
変速ショックは全くなくなりました。
滑りもほとんど無くなっていて、最近燃費が落ちてきていたので、元に戻ると思います。
ATF交換はいままで何回もしていますが、ここまで変わったのは初めてです。
交換作業代はオイル込みで9600円ですが、こりゃ安いわ。
その辺のスタンドで上抜きされるより、断然安いと思います。

今週はプレマシーの2回目の車検でした。

今回も大橋自動車整備工場さんにお願いしました。

オイル交換＋ブレーキオイル交換がサービスで、ブレーキ関係をオーバーホールしてもらっての金額が93000円でした。

これでまた2年間乗れます。

写真は無料でオイル交換してもらったので、添加剤のIXLとマイクロフロン2、マイクロセラを投入してるところ。

プレマシーのタイヤ交換をしてきました。

前回交換したときから、43500キロ走りました。


センターは残っているんですが、サイドはツルツルです。(^_^)

購入はオートウェイさんから。
組み付けは、つくば市の大橋自動車整備工場さんでやってもらいました。


NANKANGには台湾と中国に工場があって、今回組み付けたタイヤは台湾製でした。


今回のタイヤは何万キロ持つんでしょうか？


今回のタイヤは4本で19000円。
運賃2000円
工賃が廃タイヤ込みで、5300円でした。

昨日、大橋自動車整備工場でオイル＋オイルフィルター交換を実施。

両方で3200円になりました。

オイルを交換したら、必ず投入するのは。

IXL＋マイクロセラ＋マイクロフロン2の3種混合です。

写真のすり鉢でグリグリとクリーム状にして、オイルを添加して投入します。

やったことが無い人には、不思議な光景ですが、パワーハウスアクセルユーザーに取っては普通のことなんですよ。