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2009年04月17日 イイね!

ドライブベルト入荷

ドライブベルト入荷明日は久々のメンテナンスdayになりそうです。
嫁さんのチャリンコのリヤタイヤ交換、前カゴ修正。
キンロード号のバッテリー充電、ドライブベルト交換。

ロードスターの洗車です。
Posted at 2009/04/17 12:45:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤ライダー | クルマ
2009年04月17日 イイね!

朝から素敵な文章を読ませていただきました。 その2

朝から素敵な文章を読ませていただきました。 その2…ロードスター(NA)News〓…発行元:紅の豚 No.2
・赤い彗星から紅の豚に代わる時!!
峠デビューした頃、デミオさん(ロードスターNB)やゆうさん(セリカ)が早く、またクルマの違いに嫉妬したのは事実です。
その頃、クレさん(アルテッツア)が峠デビューをしたばかりで良きライバルでした。
しかしその嫉妬もクルマの格の違いとあきらめる事は出来ました。
(私はしょせん18万円のクルマだし馬力も120PSだし…!!)
でもいつしか皆さんに着いて行きたい。またこのクルマで何処まで着いて行けるのか!?
考えるようになりました。
ちなみに最初はさーさんのロードスター(NC)すらついていけない始末でした!!
しかし昔の私なら手っ取り早くターボやスーパーチャジャーを付け、足回りやボディー補強、ブレーキも強化したクルマにするのが妥当と考えたでしょうが、今回はこのロードスター(NA)で、この状態で何処まで早くなるのかにこだわって見たかった。
そして私のロードスター(NA)プロジェクトが始動しました。 まずはこのロードスター(NA)の現状を知る事から始めました。
それは余りにも過酷な条件でした。
やはり17年の歳月はクルマに多大なダメージを与えていると言う現実から目をそむける事は出来ませんでした!!
・まして真っすぐ走らない!!
・ブレーキは利かない!!
・エンジンは高回転まで回らない!!
・足回りはダメージだらけ!!
(特にショックアブソーバの路面をとらえる速度が遅くコーナー時にタイヤの接地感が無くなりスピンするのもしばしばでした。) こうしたマイナスの正直をプラスに変えるのは至難の事でした。
しかしここから先は次回号にて!!
なお、文章が長い為あるいは興味の無い方は編集長まで拒否しますメールを送って頂きますようお願い致します。
編集長:サーパパ(フォルコ・ロッソ)より(赤い彗星や現在は紅の豚機より)……


Posted at 2009/04/17 08:15:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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