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AP オートマチック バッテリーチャージャー DXを購入後ですが、仕事で使ってみました。

職場内に廃棄予定のバッテリー、40B19Lが2つ、19Rが1つありました。
3つとも、比重を計測してみると、1.20前後の値。
1つ目は19Rを充電開始。
鰐口を繋いで、スイッチをON。
次に充電する電流を2Aに設定する。
そうすると充電が開始、バッテリー内の充電量が表示されました。
当初は10％と比重が低かったので、すぐにスイッチを一端OFFに切り替えて、メンテナンスモードで6時間程充電。
その後、再充電を開始。
こんな感じで10時間程で、比重が1.28となり復活しました。

2つ目は、同じように充電を開始したところ、エラー3と表示。
エラー3の場合は、バッテリー内にサルフェーションが出来ていて充電不良状態なので、メンテナンスモードで24～48時間してくれと、説明書に書いてありました。
そんな訳で、2個目は24時間メンテナンスモードを実施。
その後、2Aで3時間充電後には比重が1.28前後と変化しました。
この充電器は、過充電はしなようになっているので、充電したまま放置しておいても、勝手に充電を終了してくれます。その後そのままでも有る程度、電圧が降下すると、メンテナンスモードが機動して、保持してくれます。

3つ目は、各セルとも比重がそろっておらず、充電不良と思われました。
3つ目ともなると、使い方を学習するわけで、この充電器のすごいところはフルオートで4段階の充電を行ってくれるのがわかってきて、今回はメンテナンスモードをわざわざ機動せずに、そのまま2Aに設定したまま充電を実施しました。
やはり、数時間後には比重が1.28前後に復活して、終了しました。

このほか、1週間で3台の車体の補充電を実施したので計6個の充電を実施しました。

来週も働いてもらいますよ。(^_^)