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SAMPO 号のオイル交換を実施しました。
前回交換はたぶん４ヶ月ぐらい前のはずなんです。

持論なんですが、オイル交換をこまめに実施すれば、その個体の走行距離が伸びると思ってます。
それも単車だと、１０００キロ以下、四輪だと３０００キロ以下。
特に単車はエンジン内に入ってるオイルが少ないですからね。
エンジン回転数も高い状態で使われていますから、劣化も早いです。

こまめに交換するには、使用するオイルもある程度の性能と価格じゃないと出来ないですよね。
私は、コストコやヤフオクで売っているシェブロンのSM10w-40を使っております。　１ケース１２本入っていて、だいたい１１リットルぐらいで４０００円以下になります。
こいつを使ってサーキット走行も出来たりしてます。サーキットを走った後は交換しても、懐が痛まない値段ですよね。

さて、スクーターのSAMPO号。
中華エンジンのGY6ですが、量産効果が出ていて（笑）なんか頑丈になってます。それでもシリンダーに国産車の様なコーティングがされていないので、特にこまめなオイル交換が必要と思われます。
今回は大体、８００キロぐらいでのオイル交換になります。
３つもボトルがあるのは、四輪のあまりオイルのため。

いつものIXLを30cc、マイクロフロン２を３グラム、マイクロセラを１グラム一緒に添加しました。

これで元気な性能をまた発揮してくれるでしょう。

タイヤ交換を行ったマイみくさん。

どうもホイールを何かにヒットしたらしく右に少しハンドルがとられるとの事。
トーの調整をしてあげました。

計測をしてみると、左側が５ミリ程開いておりました。

それを−２ミリまで調整してあげて終了。

工賃はつるりのつけ麺。