ZC13S スイフトRSｔのハンドリング

昨日は、高速を降りた後、少々山道を走りました。
その時の感想です。

まず、コーナリングは、4輪がしっかり接地して曲がっていると感じました。ZN6 ８６のように車の中心で回っているような感覚まではいきませんが、GD1　フィットのような後ろの2輪はただ付いているだけで、前の2輪だけで回っているいかにもFFのような感覚ではなく、全くFFを感じさせない結構いい感じのコーナリングでした。

しかし、ハンドリングに関しては、ダイレクト感がなく、ハンドルを切り始めると、何となく回り始める感じがしました。ZN6 ８６と比較するのは酷ですが、ZN6 ８６ではハンドルを切り始めた瞬間、そのまま車が曲がり始めるあのダイレクト感が感じられないのは、サスペンションがしっかり機能しているにも関わらず、残念でもあり、ちょっと不思議な感じもします。

また、RSを冠しているのですから、ハンドルのギヤ―レシオはもう少しクイックにして欲しかった気がします。