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ぶらり日記

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ホンダ

スズキ

トヨタ

スイフトRSｔ (スズキスイフト)

初めてのダウンサイジングターボです。

所有形態：現在所有(メイン)

2017年02月06日

スズキアドレスV50

2018.1.6 購入買い物、チョイ乗り用タイヤ空気圧：前1.3ｋｇ/cm2、後ろ1.8ｋｇ/cm2 バッテリー：FTX4L-BS

所有形態：現在所有(サブ)

2018年01月06日

オレンジ2号 (トヨタ 86)

長い車人生の中で、初めてのスポーツカーです。ドライブ中心に、長く大事に乗りたいと思います。娘に譲りました（２０１６．９．３）

所有形態：現在所有(サブ)

2012年09月16日

トヨタスプリンタートレノ

娘の所有車。イニシャルDに憧れて、購入。年式：昭和60年9月

所有形態：現在所有(サブ)

2010年07月03日

ホンダその他

家族共用のバイク 2サイクル仕様なので、国産の4サイクル５０ｃｃバイクと比べると、馬力があり、スピードが出るので、一般道なら、車と一緒に走れます。タイヤ空気圧：前1.5ｋｇ/cm2、後ろ2.2ｋｇ/cm2 バッテリー　ＹＴＸ４Ｌ－ＢＳ

所有形態：過去所有のクルマ

2010年09月18日

オレンジ1号 (ホンダフィット)

オート・キャンプが趣味で、３列シートの車に乗っていましたが、子供も大きくなり、親についてくることも無くなってきたので、燃費重視で、フィットを購入しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2007年03月22日

ホンダその他

娘のバイクです。通学、買い物、チョイ乗り用。限定色(sky blue) メッキ仕様のローダウンシート、ローダウン・ハンドルに、またグリップ、バックミラーを社外品に交換済み。タイヤ空気圧：2ｋｇ/cm2 バッテリー　ＹＴＺ７Ｓ初年度登録：2006年

所有形態：家族のクルマ

2009年06月19日

クルマレビュー一覧

スズキスイフトスポーツ

シート以外は、全体的に好感触でした。特にブレーキがしっかりしていたので、安心してスピードが出せ、より走りが楽しめる感じでした。その他の評価はスイフトRSｔのレビューを御覧ください。　https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift/review/d ...

2017年10月24日

スズキスイフト

軽快に走れ、燃費も良いので、二人乗りドライブに最適。

2017年08月11日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「愛犬”ショコラ”初七日 http://cvw.jp/b/272023/47363664/」

何シテル？ 11/24 16:57

orangerunner [ 神奈川県 ]

模型工作、機械いじり、ドライブが好きなおじさんです。フィットを買ってから、車のDIYに目覚めてしまいました。省エネと快適性を求めて、車いじりをしています。

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反射プロテクターを貼ってみた
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/03/20 07:07:15

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