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メガーヌエステートが30000キロを突破しました！
新車登録から2年7か月での到達です。今日は久しぶりに私が通勤で使っていたのですが、気づいたら30000キロを越えてしまっていて、写真はその後のガソリンスタンドで停車したときです。

今年の3/11に20000キロだったので、9か月半で10000キロ走ったみたいです。
先日のバッテリーあがり事件以外はすこぶる快調に走ってくれています。まずは5月の初回車検までノートラブルで走ってほしいと思いますね。

今週は急激に寒くなりましたね。
京都市内も最低気温が1度くらいまでさがっています。私の通勤路では道路わきの温度計が-2度というのを見かけました。
週明け月曜日の朝、LINEで妻から「メガーヌのエンジンかかりません」の連絡・・・
新車登録から２年7か月、3万キロ目前のメガーヌエステート、寒さもきびしくなったのでバッテリーか？？
車は２台ありますがブースターケーブルがなかったので、ルノーアシスタンスに電話してみると、すぐに業者を手配します、とのこと。応急処置だけならできる業者がみつかり、30分ほどで我が家まできてくださいました。ありがたい～。装着されているのはEXIDEの純正バッテリー。

テスタをあてるとバッテリーがかなり弱っていますとのこと。ひとまずジャンプスターターでエンジン始動していただきました。発電は問題ないようです。
純正バッテリーが高価だという情報は知っていましたので、アマゾンで購入。今回はボッシュのブラックAGMを購入。今日届いたのでバッテリー交換しました。これでこの冬は安心？

メガーヌエステートのような希少（不人気ともいう？）輸入車の新車装着のバッテリーは納車までの使用状況とかも厳しいのかもしれませんが・・・ボッシュのバッテリーには3年くらいは頑張ってほしいですね。

そろそろ雪の心配もでてきた私の毎日の通勤路です。私は勝手に国道844号線と呼んでます。367+477＝844ですね。

477号線は道路好きの方々には、切り返しをしないと曲がれない交差点があるなど「酷道」としても知られている区間のある道路です。三重県から大阪府までつないでいますが、滋賀県内などは結構複雑な右折左折があり、いつの間にか国道から県道にそれていたりします。
一方の367号線は「鯖街道」とか「若狭街道」として知られています。京都駅近くから福井県までをつないでいます。

このあたりの道路でときどき「ルート367」と書かれたステッカーを貼っている車を見かけることがありました。アメリカのハイウェイの標識風で、ちょっと気になっていました。どこでうっているのか？と思っていましたが、先日これを売っているお店を発見！！京都市内の367号線沿いのセブンイレブンで見つけました。店員のお兄ちゃんに確認したところ、このセブンイレブンのオリジナルで、ここでしか買えないとのことでした。オーナーの趣味だそうです(^^;　定価350円（だったかな）のところを200円のセール？でゲット。さっそく、毎日367号線を走っている207GTiに貼ってみました。どうでしょう？結構気に入ってます。

この週末は一気に冷え込むようですね。京都府や滋賀県の北部でも雪マークがついてるようです。通勤で走る山沿いの道も雪が降る可能性があります。通勤車の207GTiは先週スタッドレスに交換しましたが、メガーヌも冬支度をしておくことにしました。

メガーヌのスタッドレスは３シーズン目になるダンロップ　ウィンターマックスWM01です。京都市内では年に数回程度しか積雪がありませんが、たまに高速を使ってでかけたり、正月に北関東まで帰省したりするので、スタッドレスがないと不便です。ときどき通勤にメガーヌを使うこともありますので。こんな使用状況のなかではWM01は国産ブランドではコストパフォーマンスのよいスタッドレスかなと思います。
次の冬まで２シーズン使って交換、くらいになるでしょうか。

12月ですが、天気も良くお出かけびよりです。今日は嵐山高雄パークウェイでフロムセブンミーティングが行われているようです。久しぶりに行ってみることにしました。
高雄に近くなると、会場から市内方面に戻る途中と思われるような、濃い～車たちとすれ違います。カウンタック、308や328などのフェラーリ、ルノースポールスピダーやクラシックポルシェに国産旧車、様々の新旧オープンカーなどととすれ違いました。
嵐山高雄パークウェイに入り、会場となっている菖蒲池駐車場に到着。

お～、たくさんの車が集合しています。フロムセブンミーティングは参加無料（有料道路の料金のみ）、だれでも気軽に駐車している参加車を眺めたりできます。会場の車は様々です。スーパーセブン、クラシックミニ、TE27レビンやハコスカ、フェアレディなどの国産旧車、新旧フィアット500、新旧アルファロメオ、新旧ポルシェ、最新のフェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなどのスーパースポーツetc.　会場の周辺をけっこうな排気音で走り回る名車・珍車も数多くいます。





ジャンケン大会も無料で自由参加できます。私と妻も参加しましたが、かなり残念な結果。弱すぎです(´；ω；`)
せっかく高雄まできたので、高雄ゲート近くの駐車場に車をとめて、神護寺まで歩いてみることにしました。

神護寺は初訪問です。今年の台風で大きな被害を受けてしまった神護寺ですが、以前から一度訪れてみたいと思っていた京都の名所の一つです。神護寺は京都市内では最も早く紅葉が楽しめる観光スポットの一つです。ということは紅葉の終わりも早いということですね。駐車場から坂道と階段を歩くこと15分。神護寺の山門まで到着しました。途中の参道には台風の爪痕がまだ残っています。境内はかなり広く、坂道を歩いてやっとたどり着いた運動不足の私たちにはすこし体にこたえる観光でした(^^;　あと1-2週間早く訪れると紅葉も最高潮だったのだと思います。