Rolls- Royce Cullinan 日本初の一般公開

6月13日(水)・14日(木)限定で、ロールス・ロイス初のSUV「カリナン」の日本初の一般公開の案内をCORNESからいただいたので、仕事帰りにロールス・ロイス・モーター・カーズ東京のショールームを覗いてきました。


来場者は私を含めて4組ほどでしたが、ジェネラル・マネージャーのN氏が説明してくださいました。

まずは外観をひと回り拝見










3ボックスのトランクの名残りのような出っ張りがあるのが特徴だそうです。




SUVの外観は、ディテールのデザインは各社それぞれ個性を出そうとしてますが、全体のシルエットはどうも似たり寄ったりに見えてしまいます。
それに対してカリナンは、高級感のあるクラシカルなデザインで、別物の印象を受けました。
ボディサイズは、5,340×2,000×1,835とかなり巨大で、屋根には手が届かないぐらいです。

ただ、斜め後ろから見ると、ロンドンタクシーを大きくしたようなデザインにも見えて面白かったです。

テールランプにはロールス・ロイスのエンブレムが入ってます


車重は2,660kgですが、N氏の説明によると、ロールスは車種を問わずどれも2.5ｔ前後に統一されているのだそうです。

エンジンは60度V型12気筒6,750cc
最高出力571psで、最高速は250㎞/h
タイヤサイズは22インチ

ロールス・ロイス初の四輪駆動ですが、オフロードカーではないためレンジローバーとの競合はないとのことです。
ただ、これまでレンジローバーのことを「砂漠のロールス・ロイス」などと呼んだりしていましたが、カリナンの登場によってこの呼び方はできなくなるでしょうと。(本家本元が砂漠を走れるようになりましたので。)

トランクルームと室内はガラスで仕切られています。
リアハッチを開けてボタンを押すと、2人用の椅子とテーブルが出てきます。
大切な人と2人で、海や夜空の星を眺めながら、ミルクティーを飲むのにぴったりです。


次は内装です

コーチドア(観音開き)
リアのドアには傘が差し込まれています




前席


後席


メーターは残念ながら液晶です。クロームの縁取りをすることで、安っぽく見えるのを防いでいます。


ダッシュパネル下部にはウッドが使われていて、本物感を感じさせられます。


時計のデザインは高級感があって美しいです


ドアの内張りも立派で、大きなポケットが付いています。


ドアスピーカーがシルバーで、ちょっと珍しいデザインです


グローブボックスはドライビンググローブぐらいなら入りそうです
(車体がこんなに巨大なのに、グローブボックスがこんなに小さいのは何故なのでしょう？)


サイドシルには車名のプレートが
(字光式で文字が光っています)


この車両は今日の展示が終わり次第、次の展示国に運ばれるそうです。

ちなみにこのカリナンの車両本体価格は3,800万円也(税込)

せっかくショールームに来たので、他の展示車両も見てきました


ゴースト(4ドアセダン)


レイス(2ドアクーペ)


ドーン(2ドアソフトトップ)


以上3台はいずれもブラックバッジモデルで、お値段はどれもだいたい4,000万円前後
通常のエンブレムは、背景がシルバーでRRの文字がブラックなのに対して、ブラックバッジモデルは背景がブラックでRRの文字がシルバーです。

という説明を受けたのですが、アップで見てみると、文字も背景もブラックに見えます…
それとも背景のブラックがシルバーの文字に映り込んでブラックに見えるだけでしょうか⁇


そして最後にファントム



他のモデルよりも3,000万円ほどお高くなっています。

ということで、大変貴重な経験ができました。

N様、長時間に亘ってご説明いただきありがとうございました。