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ハイランドエコ耐久に参加する為、車（インサイト）の調子をみてきました！


特に問題は無さそうだが車が遅い！運転の仕方もあるんだろうが攻めて攻めて40秒台に入ればいいのかな～ＡＴ車でのサーキット走行ってのもブレーキの使い方など結構考えさせられますね！

昨日は2周目位までは3分が切れず、こんなものなのか？いや！3分を切らずには走行はやめられないと思い何とか2分56秒まで出してみたが・・・

この調子で4時間はきついかな～

ブレーキはなるべく踏まない様に走るつもりだが、ノーマルインサイトの性能で少しでも早く走り燃費走行で長時間走る事を考えると、せめてブレーキパットの交換などをもう一度考えてみる必要がありそうだ！

朝から雨・・・

ハイランドも当然・・・雨


ちょっとがっがり(T_T)


今日はテストドライブという事でプロドライバーがシートに座ってみたんですが・・・

前が見えないようです＾＾：

第２戦、仙台ハイランド耐久レースに初参戦させる予定で１台の車両を耐久仕様に変更！本日２回目のテスト走行！

♯３５【AUTOチャージ１３７EG６】に決定！

仕様変更
＊ノーマルエンジンに載替（エンジンOIL交換）
＊ミッション載替（ミッションOIL交換）
＊強化エンジンマウント
＊ラジエターアルミ３層に変更、加工取り付け
＊エアコン、ヒーターレス
＊サイドバー追加（溶接）
＊オイルキャッチタンク製作加工取り付け
＊シートレール加工、ローポジに
＊アンダーコート
＊ドライブシャフトOH（エアー抜き加工）
＊耐久用ブレーキパット取り付け（フルード交換）
＊ブレーキホース熱対策
＊ローター交換
＊車高変更
＊他

前回、１回目のテスト走行でチェックランプが点灯！VTECが作動しないというトラブルが発生し２周で走行を終了…原因を調べたらエンジンハーネス側にスプールバルブまでの配線が無い事を確認！（配線追加とスプールバルブ変更で対処）

２回目のテスト走行は正常に走ってくれるのでしょうか？

という事で本日マイペースラップに♯１３７　♯３７　♯３５　他、第３戦初参戦予定車両のお仲間の皆さんとおじゃましま～す。

無事終わる事はなかった！


雨上がりの為もあって１コーナー手前は少し路面も濡れてたのと２分山タイヤと言う事もあり１コーナーを直進！（僕じゃないですけどね（笑）


バンパーが多少とフロントのリップが５当分に…

ロアアームのブッシュも（涙）

まぁ～しょうがないっすね（笑）

朝から、僕が勝手に付けている『Racing Family』の皆様方と練習しに来てました～！

今日はサーキット☆初走行☆が１人。耐久へ向け、セッティングの為の車両１台。タイムアタックでの１台。計３台での走行！
やっぱり練習は大事ですね。皆さん着実にタイムも上がり、車のセッティングも確実に良くなって来ています。

初めて走ったドライバーも、初めてにもかかわらず７･８周目には30秒台をマーク☆この先期待出来そうですね(^-^)

Familyの皆さん！マナーからドライビングまで、全てにおいて良いドライバーになれる様にお互い頑張りましょう☆